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49 risposte a questa discussione

#41
SchwarzMini

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Buonasera @orso90,

le One D della prima serie si sono rivelate mediamente molto affidabili e parche in quanto a consumi, bisogna cercare con attenzione esemplari con non troppi chilometri e tenere conto che i diesel non recenti sono sempre più frequentemente esclusi dalla circolazione nei medi e grandi centri abitati.

Le Cooper D pre-restyling della seconda serie (109 CV) hanno un motore più moderno e potente e consumi più ridotti, ma richiedono una ricarica di cerina ogni tanto. Mediamente sono molto affidabili.

LMM_Schwarz_Mini_2015_11.jpg


#42
orso90

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Ragazzi penso che tra poco sarò dei vostri.. mi sto decidendo ad Acquistare una mini 1.4 75cv del 2006.. questac33f3ec61aeaabc38bbcc6083c2e4d14.jpg

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#43
cooper

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Bella!


352rz8g.jpg


#44
orso90

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Sembra nera,in realtà è blu scura!!

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#45
orso90

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Ragazzi,tra la One d 1.4 75cv e quella 88cv cosa cambia ?

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#46
cooper

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La turbina a geometria variabile.


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#47
orso90

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La turbina a geometria variabile.

È basta? Quindi meglio il restyling?

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#48
cooper

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Qualche finitura interna ma poca roba, non ho mai provato una 88 ma dovrebbe essere piu pimpante del 75.


352rz8g.jpg


#49
orso90

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Ciao ragazzi ho acquistato la mini r50 restyling... Ho una domanda, siccome mi hanno dato due chiavi,una quella di plastica.... L altra normale ma senza telecomando! È quindi per aprirla devo inserirla nella serratura sempre.. è un po' una rottura! Ho visto su eBay che vendono dei gusci con pulsante.... Va bene per la mia? O come potrei fare?

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#50
SchwarzMini

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Ovviamente non basta il guscio, ma serve la chiave completa di elettronica a tre tasti (restyling). Poi puoi provare l'abbinamento con la tua Mini tramite la procedura riportata sul manuale di uso e manutenzione.
Considerato che potrebbe non funzionare per vari motivi converrebbe cercare una chiave-telecomando usata presso un venditore (ad esempio un demolitore) non lontano da te.

LMM_Schwarz_Mini_2015_11.jpg






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