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reset service/ispezione scaduto


Miglior Risposta minimini57 , 16 giugno 2018 - 07:39

Pro risolto. Nonostante l'auto sembrerebbe aver percorso soltanto 25000km le guarnizioni d attrito anteriori erano completamente usurate. Un nuovo set e relativo sensore la soluzione. A breve sostituiremo anche quelle posteriori che da un'ispezione visiva sembrano essere usarate alla stessa maniera. In diagnosi viene presentato infatti un secondo errore ricollegabile proprio a questo. Vai al messaggio completo »


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3 risposte a questa discussione

#1
minimini57

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Mini R57 FL one. È scaduto il Service/ispezione. Ho provato la procedura di reset manuale ma, a quanto pare , una volta scaduto (mostra i km al negativo, credo siano -350km al momento) bisognerebbe rivolgersi alla rete ufficiale per resettare la spia. Ho acquistato l interfaccia snooper che è arrivata con il software di diagnosi WOW, speranzoso. Purtroppo non va. Rimanda alla procedura manuale che nel mio caso non è più eseguibile. C'è qualche soluzione che escluda la visita in officina? Grazie x la Vostra attenzione

#2
minimini57

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✓  Miglior Risposta
Pro risolto. Nonostante l'auto sembrerebbe aver percorso soltanto 25000km le guarnizioni d attrito anteriori erano completamente usurate. Un nuovo set e relativo sensore la soluzione. A breve sostituiremo anche quelle posteriori che da un'ispezione visiva sembrano essere usarate alla stessa maniera. In diagnosi viene presentato infatti un secondo errore ricollegabile proprio a questo.
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#3
77ONE

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I problemi di usura precoce su R56/57 non sono così rari purtroppo.


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#4
minimini57

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L'abbiamo acquistata usata da un privato dopo una lunga ricerca. I chilometri indicati sembravano coerenti con le condizioni dell'auto. Mi ha rincuorato sentire che potrebbe essere normale. Avevo già sentito parlare di questav usura un po' anomale che riguarda anche il posteriore. Grazie.





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