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2019 - MINI Full Electric (BMW Press)

MINI EV Full Electric 2019

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8 risposte a questa discussione

#1
77ONE

77ONE

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P90313711-design-sketch-rim-fully-electr

 

"MINI ha rilasciato una serie di bozzetti esclusivi di design come anteprima del primo modello completamente elettrico del marchio britannico".

 

"I bozzetti mostrano la griglia frontale dell'auto. La sua forma esagonale è un esclusivo elemento di design MINI, ma l'interpretazione di una griglia chiusa è assolutamente nuova. Dietro la griglia, non sono presenti elementi di raffreddamento - il che significa che la griglia può rimanere chiusa e quindi migliorare il flusso d'aria. Una barra d'accento gialla con un distintivo E nello stesso colore produce un potente effetto di contrasto e lo identifica come una MINI elettrica. Il secondo schizzo mostra il sorprendente design della ruota della MINI pura elettrica, che è stata importata dalla MINI Electric Concept - presentata per la prima volta l'anno scorso - nel modello di produzione. Le ruote riprendono il motivo della barra accento sulla griglia e aggiungono il loro tocco asimmetrico.

 

Il BMW Group ha annunciato lo sviluppo di un modello di produzione MINI puro elettrico nel 2017. La prima MINI prodotta in serie con una trasmissione a batteria elettrica arriverà sulle strade nel 2019 - esattamente 60 anni dopo il rilascio della storica MINI.

 

Il nuovo modello si adatta alla filosofia MINI trasformando la mobilità elettrica in un'esperienza emotivamente coinvolgente ricca di divertimento, stile e unicità. Sulla base della MINI 3-door, il modello elettrico verrà assemblato nella catena di montaggio della fabbrica di Oxford. Il sistema di trazione sarà prodotto presso gli stabilimenti di Dingolfing e Landshut - centri di competenza per la mobilità elettrica all'interno della rete di produzione del BMW Group".


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#2
SchwarzMini

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    MINIstro

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Grazie 77ONE, molto interessante!

Chissà se un giorno troveremo divertente una Mini elettrica?

LMM_Schwarz_Mini_2015_11.jpg


#3
77ONE

77ONE

    MINIstro

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Ne sono sicuro!

L'unica cosa che un po' mi preoccupa delle elettriche è la standardizzazione: mentre ora ogni motore endotermico ha le sue caratteristiche, rumore ed erogazione, quelli elettrici sono un po' tutti uguali. Certo il telaio farà sempre la differenza, ma probabilmente solo quando lo si sfrutta.


jg0186.jpg

 

 

 

 

 


#4
Ale_S

Ale_S

    MINIstro

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Sicuramente una MINI elettrica potrebbe essere divertente, le caratteristiche del motore elettrico sul telaio della MINI si sposano molto bene, certo mancherà il il sound 

 

In senso generale si capisce che il futuro è quello solo che alcune grandi case costruttrici mi sembrano un po' indietro come se aspettassero per capire qual'è la strada giusta, mild hybrid, full hybrid, hybrid plug-in, full elettric o addirittura idrogeno 



#5
77ONE

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    MINIstro

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L'uscita della nuova Jaguar i-Pace (secondo me bruttissima), dimostra che il Full Electric è la strada da seguire: quel bestione da 2300kg copre lo 0-100 in 4,6 ed ha un'autonomia reale di oltre 300km, al pari quindi delle Tesla. Queste autonomie rispettano le esigenze del 90% degli automobilisti in circolazione.

 

Le altre architetture secondo me hanno il ruolo di preparare l'utenza a questo passaggio epocale e di dare tempo alle case di riconvertirsi.

 

Chiaro che queste autonomie obbligano a pacchi batterie di un certo peso e dimensionamento, quindi la strada per la "democratizzazione" dell'elettrico è ancora lunga, anche se le utilitarie vivono di chilometraggi quotidiani decisamente inferiori.


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#6
77ONE

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    MINIstro

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DA hwupgrade.it

 

"BMW ha fatto sapere di aver avviato un programma di investimenti molto consistente per la produzione di batterie in Germania al fine di supportare il lancio della nuova Mini elettrica. Dopo che si sono susseguiti moltissimi concept della Mini elettrica, BMW ha finalmente confermato il progetto definitivo e varato il via alla produzione per il 2019. Si tratterà dell'ultimo veicolo elettrico di BMW prima della già prevista quinta generazione di tecnologie d'alimentazione a batteria.

 

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Per quanto riguarda la Mini elettrica, il veicolo verrà prodotto in Inghilterra e Cina, ma la parte di produzione delle batterie verrà realizzata in Germania. BMW ha infatti annunciato un investimento di "decine di milioni di euro" per la produzione di batterie nella sua fabbrica di Dingolfing. Un'area di 6 mila metri quadrati nell'ala ovest dello stabilimento vedrà l'installazione di apparecchiature per la produzione di moduli batteria, insieme a una linea di assemblaggio delle batterie. I primi sistemi sono attualmente in fase di installazione e verranno testati a breve.

A Landshut, invece, verranno assemblati i propulsori elettrici delle nuove Mini. Le quali "saranno vestite in inglese ma avranno un cuore tedesco", secondo i proclami di BMW. "Con il lancio di nuovi modelli e la crescente domanda di veicoli elettrificati, aumenteremo significativamente la produzione di componenti elettrici nei prossimi mesi e anni ", ha aggiunto Roland Maurer, head of Planning and Production E-Powertrain del Gruppo BMW.

Il nuovo progetto riprende i piani legati a Mini E, interrotti da BMW qualche anno fa. Il design definitivo del nuovo veicolo è stato confermato ufficialmente nello scorso luglio."

 

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#7
SchwarzMini

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Grazie 77ONE!

Aspettiamo le prime prove su strada della versione definitiva e il listino prezzi.

Interessante (per non dire parac...) lo slogan cuore tedesco in vestito inglese.

LMM_Schwarz_Mini_2015_11.jpg


#8
Ale_S

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Per ora come full electric trovo più interessante questa che le inarrivabili Mercedes EQC, audi e-tron, Jaguar I-PACE... 

una macchina più pensata per la città e tragitti brevi 



#9
77ONE

77ONE

    MINIstro

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Purtroppo il FE è ancora dal futuro e soprattutto profitti incerti, le cause automobilistiche preferiscono sperimentare su settori dove si vince facile: ricchi e SUV.

Un Suv elettrico di per sé fa piuttosto ridere.


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