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Salve sono in procinto di cambiare la pompa abs sulla mia r53, so che per farla funzionare correttamente devo trascire il telaio su quella nuova, c'è qualcuno che lo sappia fare e mi può aiutare.
Grazie
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Codifica pompa abs
Iniziato da
Paro_r53
, 27 nov 2019 01:29
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#2
Inviato 27 novembre 2019 - 08:46
77ONE
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Devi usare WinKFP con il cavo K+DCAN, ma non dovrebbe essere un'operazione priva di rischi con le emulazioni cinese da 4 soldi.
In rete ci sono alcuni video che ti spiegano come si fa.
Non ho mai avuto bisogno di falro e forse non ne avrei il coraggio.
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#3
Inviato 27 novembre 2019 - 09:35
Paro_r53
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Grazie io in giro ho visto che li fanno con ncs expert però si capisce ben poco della procedura
#4
Inviato 27 novembre 2019 - 10:47
77ONE
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Grazie io in giro ho visto che li fanno con ncs expert però si capisce ben poco della procedura
No NCS Expert serve a modificare alcuni parametri di funzionamento del modulo, mentre con WinKFP vai a riscrivere il firmware del modulo col numero di telaio giusto.
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#5
Inviato 27 novembre 2019 - 13:48
Paro_r53
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Ok grazie mentre, per regolare il sensore angolo di sterzo che mi chiede anche quello c'è un modo di farlo con inpa, perché non riesco proprio a installare il dis
#6
Inviato 28 novembre 2019 - 07:56
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Si dovrebbe riuscire con INPA, che era il diagnostico prima del DIS, ma non avendo controlli non ho mai eseguito la procedura.
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#7
Inviato 01 dicembre 2019 - 17:26
james
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Ok grazie mentre, per regolare il sensore angolo di sterzo che mi chiede anche quello c'è un modo di farlo con inpa, perché non riesco proprio a installare il dis
Si confermo, ho settato recentemente con INPA i parametri relativi all'angolo di sterzo , causa sostituzione sensore imbardata/accelerazione. Sono solito archiviare tutte le manutenzioni eseguite e posso allegarti questa foto...il sistema va riconfigurato nell'insieme di tutti i sensori, pertanto posiziona l'auto in piano orizzontale con sterzo rispecchiante la reale posizione nella tua auto su strada diritta, anche con eventuale deriva sx o dx (volante storto)...Come da foto, troverai a destra i parametri memorizzati da correggere, mentre a sinistra quelli istantanei da settare. Posiziona lo sterzo al valore zero e riconfigura il tutto. Esci e rientra nella schermata accertandoti che il nuovo settaggio visualizzato a destra abbia tutti i sensori prossimi allo zero, come da foto.
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