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Volkswagen Polo GTI - 2010


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8 risposte a questa discussione

#1
gozzy76

gozzy76

    MINIdriver con la P

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  • 30 messaggi
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    perugia
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    20- 7-2008
Debutta a maggio 2010 la Nuova Polo GTI di Volkswagen, con il motore 1.4 TSI da 180 Cv. Grazie al cambio sequenziale DSG 7 marce ed il differenziale XDS, accellera da 0 a 100 Km/h in soli 6.9 secondi e consumo di 5.9 l/100 Km. Velocità massima 229 Km/h. ciao ............buona discussione |004|

#2
Suprex

Suprex

    MINIstro

  • Utente
  • 11952 messaggi
  • Città:
    Acqui Terme
  • Modello MINI:
    R50 Cooper
  • Immatricolazione:
    11/5/2004
  • Colore:
    Indi Blue Metallic 862
se non dico sciocchezze il motore dovrebbe essere il biturbo, o qualcosa del genere. Però avevo sentito dire che non l'avrebbero più prodotto |062|
Immagine inserita
Aggiungere potenza ti rende più veloce in rettilineo; aggiungere leggerezza ti rende più veloce ovunque. - Colin Chapman

#3
cooper

cooper

    MINIstro

  • Direttivo
  • 17481 messaggi
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    Fornovo Taro
  • Modello MINI:
    R50 Cooper
  • Immatricolazione:
    10/10/2002
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    Chili Red 851
molto MOLTO interessante!!

il 1.4 dovrebbe essere il solito turbo/volumetrico nulla di particolarmente nuovo ma sembra molto efficace,e notiziona che mi ha dato gioia il dsg!!! finalmente una piccola con un cambio da grande! |072|

352rz8g.jpg


#4
Il Russo

Il Russo

    MINIaco incallito

  • Utente
  • 1033 messaggi
  • Città:
    San Pietroburgo (RUS)
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    11- 3-2005
volumetrico + turbo compressore.alimentazione fsi ma non stratificata.
gira e rigira sempre la solita minestra.
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compagni di merende

#5
barada

barada

    MINIstro

  • Utente
  • 3408 messaggi
  • Città:
    battipaglia
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    15-12-2002
cavoli è bellissima,1.4 180cv ....mmmmm interessante,però senza dsg,non mi piace per 2 motivi:

1 perdi quella sensazione unica della frizione e leva del cambio,quelle cambiate a spezzaleva...... |072| |072|

2 i cambi dsg originali non supportano forte elaborazioni di centralina....(perchè un auto così devi per forza mapparla |072| )
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#6
Suprex

Suprex

    MINIstro

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    11/5/2004
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    Indi Blue Metallic 862
barada, bisogna che cambi lsd |039| |039|
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Aggiungere potenza ti rende più veloce in rettilineo; aggiungere leggerezza ti rende più veloce ovunque. - Colin Chapman

#7
barada

barada

    MINIstro

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    battipaglia
  • Immatricolazione:
    15-12-2002

barada, bisogna che cambi lsd |039| |039|


|039| |039| |039| |039| |039| sono tutto originale
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#8
Suprex

Suprex

    MINIstro

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volumetrico + turbo compressore.alimentazione fsi ma non stratificata.
gira e rigira sempre la solita minestra.



.....e te pareva che non finivi in questo argomento |056| |039|
Sarebbe sufficiente, ammesso che già non l'abbiano adottata, l'iniezione diretta.
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#9
Il Russo

Il Russo

    MINIaco incallito

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  • 1033 messaggi
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    San Pietroburgo (RUS)
  • Immatricolazione:
    11- 3-2005
ecco lo sapevo... elegantemente mi hai dato del pacciani |064|
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compagni di merende





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