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F56 JCW 231 - la prova di AUTOBLOG

F56 JCW 231 Prova John Cooper Works

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66 risposte a questa discussione

#41
deboralu

deboralu

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Si scusate ho sbagliato a scrivere intendevo R56 del 2007 quella della presentazione non aveva nemmeno il testo sport e lo sterzo mi era sembrato deludente 

Con l'R56 attuale invece non rimpiango particolarmente lo sterzo che avevo sulla R53 molto diretto e preciso ma un po' fastidioso sugli avvallamenti  e buche tendeva a tirare l'auto di qua e di la, per non parlare delle alte velocità dovevi tenere il volante il più saldamente possibile 

 

 

E della frenata che ci dici? 

i dischi anteriori sono da 335x30

E le pinze sono gigantesche ma li ho utilizzati poco per farmi un idea, comunque a vederli non credo proprio abbiano problemi.


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deboralu@lamiamini.com
Socio LMM N°002


#42
Giovanni Esposito

Giovanni Esposito

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Provata adesso!

 

Le dimensioni sono cresciute ma dentro ci si sente più o meno come prima, c'è un po' più di spazio, anche al posteriore, ma è poco significativo e non cambia certo la destinazione d'uso dell'auto. Da fuori si nota di più, più che altro la lunghezza e l'altezza del cofano, che disturbano...

Belli gli interni, sempre personali, curati e piacevoli, con un sistema di infotainment veramente completo.

 

Cruscotto peggiorato, poco visibile il contagiri e l'indicatore di marcia, troppo piccoli i caratteri e compresse le informazioni. Alcune scelte tradizionali (vedi le tacche dell'indicatore benzina) stupide e poco funzionali.

 

Frizione automatica e cambio ottimi, pronti e veloci, tanto a salire quanto a scendere di marcia, veramente soddisfacenti.

 

Motore un po' deludente. I cavalli ci saranno pure tutti (ma ti viene veramente il dubbio), ma l'erogazione è troppo lineare, facendo perdere tantissimo la sensazione di accelerazione e spinta, specie a velocità ridotte.

Complice in questo delitto sicuramente anche la gommatura (205/40R18), inutilmente esagerata e controproducente.

 

Per di più, provata in accelerazione da fermo su una pista di un aeroporto....sembrava di star fermi!  Si è arrivati a 150 km/h in 12.4secondi.

 

Sterzo privo di tutti i difetti della serie precedente (torque steering assente), ma un po' troppo demoltiplicato. Rimane imbattutto lo sterzo della R53.

 

Sicuramente globalmente un miglioramento apprezzabile rispetto alla r56, probabilmente sul veloce sarà veramente uno spasso, con un passo così lungo e quella cavalleria, ci si ritroverà a viaggiare sempre a velocità interstellare... e sembrerà di andar piano.


Messaggio modificato da Giovanni Esposito, 21 maggio 2015 - 15:50

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#43
Pier Alessandro

Pier Alessandro

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Se non fosse per le tasse da pagare per mantenerla giuro l'avrei ordinata alla cieca in novembre! Ecco perché mi sono accontentato della mia che oltretutto mi soddisfa cmq..

mi sa tanto di INCOERENZA cio che scrissi 478c773edb4655574822aa0c25df382a.jpg


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Messaggio modificato da Pier Alessandro, 18 luglio 2016 - 21:44

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#44
cooper

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Mizzega!!!!!!!! complimentoni Pier! altrochè tricilindrico diesel adesso |072|


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#45
Ale_S

Ale_S

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Complimenti tutta un'altra cosa!!!! 


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#46
77ONE

77ONE

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Finalmente hai levato dalle balle il 3  :mrgreen:

Però ora donale un ET degno... cosa che almeno la 3D aveva!


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@alessio.bacherini

 

 

 

 


#47
skippermini

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Amo questo colore è stupendo sarebbe stata il top con tetto rosso e comunque in foto non rende vista dal vivo di questo colore è una cosa mondiale.


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#48
Pezza

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io la sto aspettando...

ordinata un mese fa

mi dovrebbe arrivare a settembre (il 10 settembre è il mio compleanno...)magari me la fanno trovare con un fiocco rosso tutta impacchettata...

certo che leggere i vostri commenti non aiuta.... |072|

Ho la carogna che mi sale come un ragazzino di 14 anni al suo primo motorino....!

Se non altro la bmw mi ha dato nell'attesa una cooper s 184cv  per l'estate così non sbrocco... 

 

Caratteristiche Mini Jcw ordinata:

 

Colore: Moonwalk grey metallic e tetto rosso 

Cambio: AT sport shift 2

Pacchetti e optional: wired e Hipe, Harmann Kardon, piano black, sedili jcw carbon black,tetto pano,cerchi da 17" black jcw,Hand up display, sospensioni attive,e altre diavolerie elettroniche...

Totale:40K

 

é la mia seconda Mini prima avevo una R53 con ben 237cv

Per questa ho gia ordinato il modulo aggiuntivo RACECHIP con tre regolazioni che la porterà a detta loro a 255,277,297cv max con 420 NM di coppia che però monterò solo dopo il rodaggio giusto per vedere se la macchina ha qualche magna di fabbrica...

Detto questo vi saluto e ribadisco non mi passa più.... |054|  |046|


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#49
Ale_S

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una bella attesa! ma con la S 184cv non ti annoierai! 

così potrai dare il tuo parere su tutte e 3 le generazioni di MINI  |055|


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#50
Pier Alessandro

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Finalmente hai levato dalle balle il 3 :mrgreen:
Però ora donale un ET degno... cosa che almeno la 3D aveva!

ciao ale si si hai ragionissimo è uno schifo sto provvedendo ma indeciso comunque 7,5 x 17 et35 4727969ac93b7c14da665d8d06463e80.png


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#51
Pier Alessandro

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Amo questo colore è stupendo sarebbe stata il top con tetto rosso e comunque in foto non rende vista dal vivo di questo colore è una cosa mondiale.


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tetto rosso è scontato marco ho deciso per il nero per rendere omogeneo un po tutto col rebel


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#52
Cesare Z.

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ciao ale si si hai ragionissimo è uno schifo sto provvedendo ma indeciso comunque 7,5 x 17 et35 4727969ac93b7c14da665d8d06463e80.png


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E ci stanno i freni?

 

Bellissimo il colore della JCW!

 

PS: ... ha le Pirelli...


Messaggio modificato da Cesare Z., 20 luglio 2016 - 17:32

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#53
77ONE

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tetto rosso è scontato marco ho deciso per il nero per rendere omogeneo un po tutto col rebel


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Sempre odiato tetti e specchi rossi... quasi anche le pinze. Preferisco di gran lunga questo bel nero.


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@alessio.bacherini

 

 

 

 


#54
Pier Alessandro

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E ci stanno i freni?

Bellissimo il colore della JCW!

PS: ... ha le Pirelli...

si ci stanno diciamo che vado leggermente a filo archetto.. Si Pirelli zero gomma molto morbida x pistate ottimi nel bagnato


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#55
Pier Alessandro

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Sempre odiato tetti e specchi rossi... quasi anche le pinze. Preferisco di gran lunga questo bel nero.

si condivido in pieno ale le pinze no dai che richiamano il listello anteriore


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#56
Pezza

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Ciao

siccome l'ho ordinata anche io con quei cerchi, con che gomme ti è arrivata? Pzero o P7 cinturato? Dimmi Pzero....

altrimenti devo iniziare a fare terrorismo al concessionario prima ancora che arrivi la macchina per farmele sostituire, perché le P7 cinturato sulla Jcw non si possono vedere....

grazie anticipatamente per la risposta


Messaggio modificato da pezza74, 28 luglio 2016 - 16:23


#57
77ONE

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Finora viste TUTTE con Cinturato.... il marketing fa andare insieme il Diavolo e l'acqua santa...


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#58
Pezza

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Finora viste TUTTE con Cinturato.... il marketing fa andare insieme il Diavolo e l'acqua santa...

ok grazie,

allora inizio con il terrorismo psicologico....



#59
Pier Alessandro

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ok grazie,
allora inizio con il terrorismo psicologico....

Pzero sui 17 le cinturato solo coi 18


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#60
Pezza

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Pzero sui 17 le cinturato solo coi 18


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Salve a tutti!

Sono sempre pezza74...non riuscendo a loggarmi da Facebook, ho dovuto fare una registrazione nuova.

Sentito il conce settimana scorsa, il quale mi ha riferito che la macchina a lui risulta sul terminale dovrebbe arrivare la 43a settimana...che equivale alla settimana del 23/28 ottobre.

Ancora un mese di sofferenza...mannaggia!!! |054|  |054|  |054|

bella la notizia delle PZero sui 17... |055| 

anche se prevedo in primavera nuovi cerchi ma con Et diverso

Ma quindi non ho capito una cosa... sto scarico Jcw Pro lo devo mettere o no...?!?!  |072|


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