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Ultimo80

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  • Immatricolazione
    01/10/2002
  • Colore
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  1. Ragazzi sto rottamando la mia Mini One R50 1.6 Benzina. Per vendere il motore e fare in modo che chi lo prenda non abbia problemi sia di avviamento che di funzionamento, cosa devo dare insieme al motore? Centralina gestione motore Trasponder chiave Poi? Il piantone sterzo ha qualche funzione nell'avviamento motore che non possa essere sostituita da altro piantone di altro veicolo?
  2. @@77ONE Tranquillo...non mi sono offeso, capisco la difficoltà di aiutare a distanza. Comunque ho risolto installando il DIS V44...
  3. A posto ragazzi...ho reinstallato il Dis V.44, INPA e tutto il resto...
  4. @@77ONE Un grande esperto non sono, anche se avevo installato anche il Dis v44 e fatto codifica di due chiavi, ma c'è qualcosa che non va... BMW Coding Tools non mi trova in automatico le cartelle dove installare i Daten e il resto, anche se le seleziono io non le accetta... primo problema. Secondo problema, i Daten caricati da @SwharzMini sono 6 pacchetti...quale selezionare? Edit: Comunque ho scaricato le Ediabas qui dal forum e le installo seguendo la guida Cable-Shack....
  5. @@77ONE Mi trovavo bene con INPA per le diagnosi...vorrei reinstallarlo. Per le codifiche sicuramente BMW CODING TOOLS è indicato, ma al momento neanche mi serve codificare niente. Riguardo ai Daten, dove li devo copiare per portare a termine l’installazione del software del cavo, tra cui INPA?
  6. @@77ONE In quale percorso? C:\Ediabas\ ?
  7. @@SchwarzMini Ho scaricato i 6 pacchetti file dei Daten...ma come si installano?
  8. Ok ragazzi...sto scaricando i Daten v67. Quindi devo prima installare i Daten, e poi il software fornitomi col cavo? I Daten ho visto che sono 6 pacchetti, come procedo? Estraggo tutto e metto in unica cartella e trovo un Install?
  9. @@franm10 Eppure l'altra volta non ho installato i Daten, per installare INPA non credo siano necessari. Io ho il software fornito insieme al cavo K+D Can, per INPA basta questo...non capisco che cosa gli manca???
  10. Ciao a tutti ragazzi!! Ho cambiato HDD al portatile con un SSD...ed ho perso tutte le installazioni di INPA, DIS V.44 e via dicendo. Ora sto reinstallando tutto, ma non va e non capisco cosa sto sbagliando. Installando INPA allo Step-2, cioè quando lancio Instprog.exe mi dà errore perché non trova un archivio sul Desktop…??? (Guardate gli screenshot) Queste che seguono invece sono le istruzioni… Altrimenti qualcuno ha tutto il pacchetto software che viene fornito a corredo del cavo K+D CAN? Installation INPA – EDIABAS FULL-English-Edition 1) Delete ALL versions of INPA-ADS from your computer or remane all INPA-ADS folders. For example: remane INPA into “_INPA”, EDIABAS into “_EDIABAS” and so on. 2) Open folder Step_1\ in the root of CD-disk given. Copy folder EC-APPS onto disk С:\ 3) Run file Step_1\NFS\Entpackt\disk1\SETUP.EXE While installing choose User Mode Further choose in opening windows: 1. Parametrieren einer neuen Konfiguration ohne Daten 2. OBD 3. Kein API-TRACE 4. Kein IFH-TRACE 5. Komfort (.IPO) ! RE-BOOT YOUR Computer ! 4) Run file Step_2\INSTALL\Instprog.exe 1. Choose ENGLISH, press Continue, then press Continue again 2. While choosing the HDD disk for initial setup do not change letter C:\. Your installation must be on drive С:\ ONLY ! 3. Choose configuration BMW Group Rectification programs UK, press Continue. 4. Activate all spare boxes with : EDIABAS 6.4.3 - UPDATE, INPA 5.0.1 - UPDATE, NCS Expert 3.0.8 - Complete 5. Press Continue. 5) Run file Step_3\INSTALL\Instprog.exe 1. Choose ENGLISH, press Continue, then press Continue again 2. While choosing the HDD disk for initial setup do not change letter C:\. Your installation must be on drive С:\ ONLY ! 3. Choose configuration BMW Group Rectification programs UK, press Continue. 4. Activate all spare boxes with: INPA 5.0.1 - UPDATE, NCS Expert 3.0.8 - UPDATE 5. Press Continue. 6) Find the file С:\EC-APPS\INPA\CFGDAT\ named inpa.ini and replace it with the file inpa.ini that is in the root directory of CD-disk given. 7) Plug the Adapter into spare USB-port and install drivers manually from the folder Driver_D_CAN_USB using Driver Wizard of your Windows XP-Service Pack-2 8)Use following pictures for help. 9) In Advanced field change number of COM-port to the value from 2 to 4. Also change the value of Latency Timer from 16 to 1. Remember the number of the COM-port choosen ! 10) In the file EDIABAS.INI "Interface = STD:OBD" must be choosen (That is default parameter after installing from CD-disk given. Check the parameter if you use another version of INPA !) 11) In the file C:\Windows\OBD.INI put the number of USB-COM-port to the value that you remembered in the step_3 12) Run from CD-disk a file Driver_D_CAN_USB\OBDSetup.exe 14) RE-BOOT your Computer ! 15) Use the following order of using adaptor: - Plug the Adaptor into spare USB-port - Plug the Adaptor into OBD-II connector of BMW - Turn the Ignition into ON position - Rune the soft INPA with file С:\EC-APPS\INPA\BIN\inpaload.exe - Choose the model of BMW and type of modul you want to see - Close the soft and disconnect the Adaptor from USB-port each time you change the car connected N.B.: Your Adaptor is already configurated to work with BMW both K-line and CAN-bus. Modes of configurator file D-CAN.exe, that is on the CD-disk given in the folder _D_CAN_USB as follows: ----------------------------------Configuration-------------------------------------------- For configuration interface: Connect USB cable Run D-CAN.EXE and setup CAN BUS mode. LED should OFF Don't use USB Extender cable, directly connect interface to computer.
  11. @ Praticamente stai parlando della codifica di un nuovo trasponder tramite un Programmer Trasponder? Avevo cercato pure io su Aliexpress tempo fa, ma poi ce n'erano talmente tanti che non sapendo quale prendere lasciai perdere...complimenti a te per l'ardire! "Chiave originale" intendi le chiavi Valeo a due tasti che si trovano anche su Aliexpress? Io non sono riuscito a trovarla a 20euro però, ma a 36euro...e la presi. Sono riuscito all'epoca ad aggiungerla alla BC1 tramite DIS.V.44, anzi ne aggiunsi due di chiavi alla nuova BC1 che avevo sostituito per un difetto alla luci di posizione dopo un incidente di modesta entità. Rinnovo i complimenti a te che sei riuscito a programmare addirittura il trasponder in home made, ma non puoi lasciarci con l'amaro in bocca...devi assolutamente farci una mini-guida!
  12. @@kwandy64 È un errore comune il 200.133 Hai disattivato firewall e antivirus?
  13. Installare INPA è un gioco, in confronto al Dis V.44...ce la puoi fare. Con un cavetto diagnosi per Mini R50 K+D CAN leggi tutto, se non lo trovi perfettamente compatibile devi ponticellare due pin dal lato presa obd ed è fatta.
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