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Cesare Z.

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About Cesare Z.

  • Rank
    MINImad
  • Birthday 03/31/1970

Dati Utente

  • Sesso
    M
  • Città
    Milano
  • Provincia
    Milano
  • Modello MINI
    F54 Clubman Cooper S
  • Immatricolazione
    27/12/2015
  • Colore
    Cool Blue Metallic A27
  • Tetto
    Bianco

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  1. ...avevo sbagliato? Mi sembrava di aver scritto tutto bene...
  2. Vuoi che ti dica anch'io quello che devi fare?
  3. Non capisco, se potessi avere una Porsche andrei sempre nello stesso modo...rispettoso delle distanze e dei limiti dove non sia sicuro superarli. Uno che accellera al massimo per morderti i paraurti mentre vai a 70 in coda in tangenziale a me non sembra un "veloce pilota sportivo" ma un emerito cogli..e a cui vorrei fargli vedere dove ficcarsi la leva del cambio... E, nella stessa maniera, consumare tanto inutilmente...è essere veloci e sportivi? Diciamo che non sempre si è capaci di consumare poco. Comunque, sarei lieto veniste qua in lombardia ad insegnarmi la sportività e come e perchè a
  4. Lo sapevo...la battuta del vecchietto a quando? |054| Io parlavo delle ferie....mi son goduto l'incredibile elasticità di questo motore che ha bassi incredibili, medi portentosi ed alti...no, quelli non ci sono! Con moglie e figlio, macchina carica e solo 23 punti sulla patente in ferie cerco di andare così. Edit: a me piace viaggiare...l'anno scorso ad agosto ho fatto Milano-Bilbao passando da Bordeaux...non si possono fare centinaia di km col coltello tra i denti PS: Mi viene da chiedere...voi il tutor non lo temete? Non avete Autovelox? Caso limite...due settimane fa nei dintorni di
  5. Negheranno indignati! E mi convinceranno che la soluzione è dentro di me...ma è sbagliata.
  6. ...nel frattempo son finite le ferie. Andando in Francia ho avuto la pazienza di arrivare a far accendere la riserva: effettuati 766 km e calcolando i litri del rifornimento ho calcolato pochissimo più di 16 km/litro. La media del calcolatore di bordo dava 16,1 1/3 autostrada senza traffico in cui raramente superavo i 140, 1/2 statale con il colle della Maddalena, 1/6 città con poco traffico. Gomme a 2.6 fredde.
  7. Leone, Cooper, spero non sia colla altrimenti mi si scolla il cofano. Era proprio una cera giallina...come il grasso che si dava sugli scarponi da alta montagna la sera prima di affrontare un ghiacciaio... Ed è proprio all'interno del cofano in una fessura dei due fogli saldati male che formano il cofano stesso...una cera, ma non credo di lavaggio...bho? Ora ho inondato di sciantecleer e messo due fazzoletti di carta ad assorbire ciò che uscirà durante la notte. Sabato mattina passo in BMW.
  8. Ora ha iniziato a farlo anche a sinistra. Aprendo il cofano si nota all'angolo del cofano una leggera apertura tra le due parti che lo formano da cui spunta una piccola quantità di cera untuosa che al sole si sgioglie e cola giù. Riproverò con lo Sciantecler. ...Ma possibile?
  9. ...è che non viene via, da bagnato sembra sparire ma è sempre lì...a settembre passo in BMW...mi "indigno" e provo a farmelo cambiare.
  10. E' da un po' che noto una striscettina di sporco sulla modanatura passaruota destra (vedi strisciata arancione da me disegnata nella foto). La pulisco (Sciantecler e poi acqua) ma puntualmente torna visibile dopo una giornata di auto ferma. Ha l'aspetto di un qualcosa di unticcio luminescente che cola giù dallo spazio tra carrozzeria e cofano motore. Non c'è niente in questa parte del cofano motore...il tappo liquido di raffreddamento è a sinistra, il serbatoio tergi è a destra ma molto più in basso, il bocchettone olio è al centro, la batteria a sinistra... Potrebbe essere: un tubetto del
  11. Ma complimenti!La foto del gipeto...non ti rendi conto di cosa hai fotografato...ce ne saranno due coppie nel parco, trent'anni che ci passo le ferie e non l'ho mai visto! E la foto del pulmino VW? Magica!
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