Jump to content

Rickymaru

Utente cessato
  • Posts

    292
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8

Everything posted by Rickymaru

  1. https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http%3A%2F%2Fforum%2Elamiamini%2Ecom%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F9388-Acqua-che-bolle-mentre-si-%C3%A8-in-coda-e-prima-velocit%C3%A0-della-ventola-che-non-parte%2E&share_tid=9388&share_fid=62134&share_type=t Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  2. Al 90% sono i sensori ABS sull'anteriore che hanno fatto R.I.P. Ci sono dei video su uTube con la posizione dei sensori. Cerca "Wheel Speed sensor Mini Cooper" Quando trovi i sensori, se si vedono senza smontare l'anima, prova a sgrassarli e pulirli con un pulitore freni, magari risolvi con 2€. Le spie se ho capito bene sono quelle nel video Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  3. Prova qui: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F263175030128 https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F263575603662 Altrimenti come ha detto schwarz prova allo sfascio, anche se difficilmente ti rendono la chiave. Io ci ho provato con due mini in due sfattini diversi, non hanno voluto vendermi la chiave. Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  4. 148k Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  5. Sei stato chiaro ed esaustivo. Talmente tanto che per tutte le cose che hai detto faccio prima a darle [emoji91] [emoji38] Ti ringrazio per i consigli, per quanto riguarda gli ammo, pensavo di cambiarli a prescindere perché hanno ormai quasi 16 anni :matto: Il quadro di questa mini resta sempre nero. :( Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  6. Rieccomi, buongiorno a tutti! Allora, oggi la piccola ha passato la revisione! Tuttavia ha un acciacco. Si devono cambiare entrambi i silent block anteriori sx e dx. Siccome non ne ho mai visto uno della mini, mi confermate che sono questi nel link di seguito? https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F162474548443 Se porto la macchina a fare questo lavoro pensavo di acquistare anche gli ammo, restando sull'originale, quindi i b4. Curiosità, devo acquistare anche le molle? https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F231744175860 Grazie guys Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
  7. Non so perché dici che non può essere la ventola, perché nel mio caso era la ventola. Comunque cosa poco costosa e super veloce è comprare un nuovo tappo radiatore in bmw (costo 12/16€). Intendo quello accanto al filtro aria (vedi foto). Se non spurga la pressione allora può farti bollire l'acqua nella vaschetta di compensazione. Io proverei così costo minimo e test super veloce. Nel caso ricontrolla anche che non ci sia aria nel circuito, tanto ci perdi due minuti. Controlla che non ci siano morchie sotto il tappo olio motore. Vediamo se risolvi con un tappo... Non si sa mai.. Una gioia ogni tanto Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  8. Schwarz può aiutarti con il prezzario io non ne ho idea [emoji724] Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  9. Se si blocca è sicuramente il corpo farfallato Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  10. Ma a me quel minimo sembra più che regolare. Se vedi il mio piangi. Secondo me non hai nessun problema Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  11. Nel mio caso no. Ma siccome la macchina è usata non so se in passato ci avevano già lavorato. Se la tua ha un filo blu uguale allora si. A me non c'era Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  12. Perché come dici te nelle foto c'è il blu. Quando ho smontato il tutto nella mia non c'era nessun blu ma un blocco di fili sottili. Seguendoli ho capito che il blu non mi serviva. Forse serve per la versione inglese o americana non so dirti. Oppure più semplicemente essendo la mia usata, può essere che ci avevano già messo mano. Non so dirti Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  13. Quei video valgono più di mille parole. Cmq a disposizione dottò Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  14. Leggi il mio post precedente a questo. La valvola nuova puoi prenderla dove vuoi. Sono state ormai modificate. Nel video il tizio cambia solo la molla quasi a costo zero. Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  15. Guarda quello che ha scritto @@77ONE è giusto. Magari anche avendolo pulito il problema è il corpo farfallato. Puoi testarlo tranquillamente in questo modo: Lo smonti, e dopo averlo fatto, con le mani spingi il pistone che fa aprire e chiudere la valvola, se alla tua pressione non corrisponde una "decisa" resistenza, quindi noti che la valvola si apre e chiude senza opporre resistenza, come una molla scarica per farti capire, allora è da sostituire! Magari prima di andare in bmw puoi fare questo test a costo zero Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  16. No intendo la questione cambio Ecu. Si deve cambiare quella + ews + chiave + blocco chiave. Quindi nulla vedi se la bmw ti fa una diagnosi del problema prima di richiedere un aggiornamento dei sistemi Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  17. Peccato non si possa fare a meno che non si compra l'intero kit chiave da ebay... Ma troppo sbatti. Per quanto riguarda i km non credo. Considera che Cooper ne ha oltre 300.000 e la sua mini sembra uscita nuova di fabbrica Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  18. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F322729059273 Oppure https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F122754240026 Ecco a te. Usate di seconda mano, funzionanti. Entrambe da una Cooper 1.6 del 2004. 15€ I venditori hanno 99,7% e 100% feedback positivi. In ogni caso prima di acquistare l'oggetto invia tramite ebay un messaggio al venditore chiedendo se la Ecu funziona. Ps. In bmw nemmeno l'acqua è gratis Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  19. Ok vale cmq il motore è ok no? Tutto bene Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  20. Una Ecu su ebay costa 15 €.. Se alla fine non ne esci dal problema senza fare aggiornamenti e robe strane la butto lì un idea a caldo, si può acquistare una Ecu da ebay e sostituirla momentaneamente per vedere se il problema persiste. Ovviamente non so se questa cosa sia fattibile (codifica?) . Considerando che le usate su ebay sono già codificate ma ovviamente per un altro telaio. Chiediamo a qualcuno più esperto @@77ONE @@cooper @@SchwarzMini @@skippermini Magari si può fare e 15€ di Ecu si spendono più che volentieri. A me lo fa solo a freddo a te di continuo quindi immagino che sia fastidioso Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  21. Vai da un elettrauto a fare una diagnosi alla ECU motore. Può essere che c'è qualche errore da cancellare. Se trovi uno con il sistema della Maxisys (se non ricordo male) può anche programmare. Se riesce fatti fare un aggiornamento a tutte le centraline, magari è un valore che per chissà quale motivo si è starato. Oppure segui la guida in sezione download e ti installi i programmi sul pc e ti fai questo lavoro da solo (ti serve win XP e molta pazienza) Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  22. Ma bobina e cavi candele le hai cambiate? Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  23. Ok questo resistore corazzato serve per la modifica alla american style. Il sensore personalmente non so. Il mio meccanico dice che il problema di questo minimo potrebbe anche essere dovuto al filtro benza oppure alla pompa benza da sostituire. Ma ho visto che hai cambiato il filtro e non hai risolto. A me lo fa solo a freddo appena accendo la macchina. Quando è calda smette Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
  24. Io però ho preso questa di marca "dropedo" azienda tedesca. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F252977576234 P.S. Leggi i due messaggi precedenti a questo. Inviato dal mio ONE E1003 utilizzando Tapatalk
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.