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stenik

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Community Answers

  1. stenik's post in Distanziali su r50 116cv restyling was marked as the answer   
    Ho risolto quindi questa discussione può essere chiusa. 
    Dopo un accurata ricerca e dopo aver parlato in chat con l'operatore di autodoc che ha voluto il libretto della auto, si è scoperto che la MINI (penso la restyling a questo punto), monta i bulloni M14 passo 1.25
  2. stenik's post in Cambio filtro gpl was marked as the answer   
    Alla fine mi sono messo d'accordo con il venditore e abbiamo risolto tutto facendo la compravendita fuori ebay. 2 filtri brc con tutta la spedizione tracciata con poste polacche 29€
  3. stenik's post in Inpa R56 was marked as the answer   
    Ho scaricato tramite un link dove ci sono tutti i daten aggiornati sia delle bmw che della MINI, i daten della r50 e della r56. In quello che ho scaricato, ho trovato una cartella chiamata "sgdat" ho copiato tutto il contenuto e l'ho incollato dentro la cartella "SGDAT" che ho trovato in "C:\EC-APP\INPA" mi ha chiesto se volevo sovrascrivere alcuni file e ho accettato. Poi sono andato nella cartella "CFGDAT" che si trova sempre nello stesso percorso, ho aperto il file "INPA.INI" con il notepad++ e ho editato la dicitura F14 scrivendo questi valori:
    F14 = R56
    F14_ARCHIV = SGBD_R56
    ho salvato e ora su INPA è apparsa la R56
    cliccando mi fa anche scegliere il tipo di motore, ora devo solo vedere se funziona, vi farò sapere

    La cartella SGBD non l'ho trovata da nessuna parte
  4. stenik's post in Inpa: inserire daten MINI was marked as the answer   
    mi rispondo da solo sperando di aiutare gli utenti del forum. Per installare inpa, ncs expert, ncs dummy, bmw cooding tool ho usato una guida che ho trovato su youtube così da poter installare tutto anche windows 10 64bit. Purtroppo però, sia su ncs expert che su inpa, mancano le MINI. Il pacchetto che ho scaricato andava bene solo per le BMW, quindi per ncs expert ho scaricato i daten per r50 e ho risolto il problema, mentre per INPA ho usato la guida che c'è su questo forum e invece che spuntare tutto come viene detto, ho spuntato solo INPA. Ora mi ritrovo sia ncs expert perfettamente funzionante e anche la versione più aggiornata e anche INPA
  5. stenik's post in Codifiche r56D del 2007 was marked as the answer   
    Puoi chiudere anche questa discussione se vuoi perché ho risolto. La codifica è andata a buon fire. Lo switch era nella stessa posizione di come l'ho usato su r50.
    Il modulo per chiudere i finestrini si trova nella "cas" e bisogna mettere "acktiv" su "KOMFORTSCHLIESSUNG_FB"
    Grazie ancora
  6. stenik's post in Consigli comandi da editare NCS expert was marked as the answer   
    Come sono solito fare,  vorrei chiudere questa discussione con un risolto. 
    Grazie a @77ONE sono riuscito a codificare la MINI quindi ad abilitare e disabilitare tutte le funzioni che mi servivano.
    Non ho seguito alla lettera il tutorial dove consigliavano di usare NCS DUMMY, ma ho editato a mano con notepad ++ sempre grazie a 77one che mi ha detto quali moduli dovevo editare.
    Ho letto la centralina, ho aperto con notepad ++ il file "FSW_PSW.TRC", ho editato i valori, ho salvato, ho fatto una copia del file che ho rinominato in "FSW_PSW.MAN", ho messo questo file in "c:\nscexper\work " e poi ho riscritto la centralina
  7. stenik's post in Vari problemi, luci interne, stop accesi e altri was marked as the answer   
    Ho risolto il problema, scrivo per aiutare gli utenti futuri. Era la radio android, mandava dati errati alla centralina e si impazziva dandomi quei problemi. Penso per dei voltaggi sbagliati nel circuito can-bus. Ora ho risolto grazie a un installatore, mi ha montato la radio facendo passare l'alimentazione attraverso la batteria dell'auto e non tramite centralina, La differenza sta nel fatto che prima l'autoradio abbassava in automatico la luminosità del display quando accendevo le luci ora no.
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