winston

Buon pomeriggio a tutti! Qui a Como bellissima giornata di sole, inaugurata con 4 prelievi del sangue per rinnovo assicurazione svizzera ma per il resto tutto bene 😂😂. Posso dire che secondo me per guidare una mini non nuovissima, la campagna e l'autunno sono davvero l'accoppiata perfetta? Domani abbiamo in programma di andare a mangiare in val d'intelvi che è qui vicino e non vedo l'ora. Manderò qualche foto!

ciao! hai qualche foto da farci vedere? benvenuto!

stupenda questa! L'unica cosa che non mi piace sono gli specchietti con la union jack, per il resto è perfetta. Della cabrio mi piace tantissimo il bagagliaio con quei due canci anche se, come già detto da voi, chiusa non è bellissima la linea

Ecco lo scarico vecchio, si può leggere 02 sul codice, dopo 21 anni aveva fatto il suo tempo!

ok!! grazie mille, me la ridanno domani in serata. Appena riesco a lavarla (come d'obbligo dopo che è stata dal meccanico) vi metto qualche foto di come sta con lo scarico nuovo e più che altro non vedo l'ora di andare a fare il giretto autunnale nelle valli qui intorno a Como che è sempre stupendo!

Ho sentito il meccanico e mi ha detto che c'è da cambiare anche una ''forcella??'' che fa parte della frizione o che comunque interagisce con essa e che arriverà domani quindi probabilmente me la ridaranno venerdì. Avete idea di che cosa si tratti?

grazie mille Fabri!! ho taggato loro per rispondergli dato che avevano commentato! Aspettavo un tuo commento infatti, sei sempre molto attivo ed è sempre un piacere. Buona giornata!

@SchwarzMini @cooper @77ONE grazie mille ragazzi! Sono molto contento di come è venuto e non vedo l'ora di ricevere la macchina con frizione e scarico nuovi! Se non l'ha ancora buttato vi metto qui sotto le foto anche del vecchio scarico, era una cosa indecente, l'avevo riparato anni fa con una pasta per scarichi ma continuava a creparsi e ormai a toccarlo si sbriciolava!

pre-post carteggiatura-post verniciatura

E alla fine eccolo dopo averlo riverniciato con vernice resistente ad alte temperature (800gradi). è bellissimo, so che non si vede molto una volta montato ma non avrei potuto non farlo, sono un pò matto 😂

Lo scarico dopo averlo carteggiato completamente e pulito

Qui, lo scarico PRIMA, mi ci hanno gentilmente fatto lavorare sul retro dell'officina

Ciao ragazzi! Dato che la mia r50 è dal meccanico per cambiare la frizione, ne ho approfittato per rinnovare lo scarico gentilmente fornito dal nostro @77ONE ! Probabilmente non era un lavoro necessario ma sono precisino e volevo farlo, vi allego un po' di foto del processo. Ah, mi cambia anche i silent block che erano ormai disintegrati! Qui, lei al mio arrivo in officina.

Ciao, faccio parte di questo forum da poco ma se c'è una cosa che posso dire con assoluta certezza è che le persone che ne fanno parte, amministratori in primis, sono persone fantastiche. Sono sempre gentili e disponibili ad aiutare e a subirsi un sacco di rotture di palle con gente come me che di cose tecniche capisce davvero poco, lo fanno per passione e mica per soldi quindi davvero ti invito a rivalutare le tue visioni in merito, ti do la mia parola che ti sbagli. Detto questo, benvenuto. Se ti va, metti qualche foto della tua piccolina, è sempre un piacere vedere le MINi degli appassionati.

Oggi, tornando a casa, ho dovuto fare una salita con un traffico pazzesco e ad un certo punto non riuscivo più a far entrare la prima. Sono andato dritto dal meccanico che è li vicino e gliel'ho lasciata. L'ha provata e mi ha detto che la frizione è completamente alla fine, mi ha detto che anche il fatto che traballi così tanto sia che ci sia la prima che la retro inserite a frizione tirata da fermo significa che è andata. Nuovo lavorone quindi sulla mia piccolina, quest'anno son saltate fuori tutte le problematiche ma avendo 205k km forse era anche ora. Mi costerà ma ne vale sicuramente la pena. Non vedo l'ora di riceverla perfetta. Pensate che ho guidato un furgone dell'azienda oggi e quando ho ripreso la mini mi si è spenta due volte partendo perché mi ero abituato a guidare con una frizione normale e funzionante