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cooper

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Everything posted by cooper

  1. Purtroppo no Dario non mi stavano nel telefono 😄
  2. Nuova e "vecchia" a confronto, che dire rimango sulle mie impressioni che il volume posteriore sembra "stiracchiato" dal resto della vettura dandole una proporzione ( o sproporzione) americaneggiante in stile x7 o mb gls e il posteriore col paraurto a filo nel portellone ma molto piu basso sembra che ne manchi un pezzo... quasi come il tonale che sembra tamponato...
  3. Per quanto la tecno anche pesante comportava eventi non certo "leggeri" il pensiero principale era divertiamoci e basta, magari con qualche aiutino "extra" ma poi tutto finiva e stop.
  4. Ahahahaha ma daaaiiiiii.... 🤣
  5. Di niente figurati, il radiatore olio dovrebbe essere solo attraversato dall'aria e non ha parti comunicanti con l'acqua, di solito e parlo da un punto di vista generale se ci sono tracce di olio o simili nella vaschetta è piu probabile che sia la guarnizione o la testa, non penso assolutamente sia questa nel tuo caso ma la guarnizione è un componente che potrebbe bruciarsi in qualsiasi auto e quindi la maggior indiziata.
  6. Non è vero la mia le ha senza S.... ...ok... è una porcata che avevo fatto... solito discorso...le tolgo le tolgo e anche io le ho ancora su 🤣
  7. Molto bene 😉
  8. Se il liquido non è stato mai cambiato prende il colore del monoblocco, ruggine praticamente 😄 il termostato si ha dato qualche noia ma come dice 77one un ricambio originale dovrebbe dare tranquillità, sicuramente lo avranno modificato nel corso del tempo, idem le vaschette, per la guarnizione una volta in temperatura dovresti vedere dei sintomi, bolle nella vaschetta in primis ma ci sono degli strumenti che rilevano se il liquido è contaminato, sembra una pompetta.
  9. Stiamo invecchiando altrochè.....
  10. 20 e non sentirli, sia come stato di salute che come linea, insieme alla 500 credo sia l'unica auto che non sentirà mai il passare degli anni.
  11. Non le metterei nemmeno io...
  12. Mah.... un po Q2...un po glb...
  13. Welcome! Arcola? Un nostro vecchio amico è di arcola...o meglio lo era non so se ora si è trasferito, Alessandro B.
  14. Welcome! S.Arcangelo? Doce c'è la Sangiovesa?? 😁
  15. La pompa è un problema che può capitare su qualsiasi auto, non è un difetto tipico delle mini, meglio cambiarla per evitare che si pianti proprio quando serve magari lontano da casa. I km sono pochi e come dice 77ONE sarebbe meglio controllare se il volumetrico ha ancora olio, tra l'altro ne contiene pochissimo, per il resto se non sentirumori strani direi che puoi limitarti a un bel tagliando, io la mia catena l'ho sostituita a 250.000 e non faceva nessun rumore strano.
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