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Forse la soluzione migliore è trovare un adesivo.
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Interessante, la prima cosa che mi viene da pensare è che i risultati siamo molto piu semplici e calcolabili con le elettriche, peso/kw, si gioca tutto qua, come resa credo che gli elettrici siano molto simili a differenza di un termico che dove le variabili sono molte di piu a parità di kw dichiarati.
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1.3 Euro5 diesel no, benzina euro 4 magari un bel suvvino da 30q.li che fa i 4 si.....
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Ma nessuno ha mai mappato una ev?
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Il 29/4/2023 at 14:07, Agro ha scritto:Grazie Cooper. Ho notato che hai una R50, come ti sei organizzato tu?
Ho una cooper a benzina e possono circolare da euro3 in su, il mio problema è che la uso solo in estate (e pure poco ultimamente) mentre come auto di tutti i giorni ho una punto mtj euro 5, con questa non posso entrare, per fortuna abito fuori città, se ho bisogno di ndarci prendo la 500 della mia morosa, altrimenti possono morire di fame se sperano che cambio auto 😊
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Mmmm.. probabile la guarnizione.
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Io abito in prov. di Parma e gli euro 5 diesel sono già bloccati, Credo che Parma sia 1/20 di Roma......
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Daquanto tempo è ferma?
Magari ha solo bisogno di un po di km 🙂
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Ciao!
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Piu ne vendono piu sono per la massa... noi non la siamo 😂
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Oddio se il sedere è così non mi sembra molto proporzionato... ma spetteremo di vederla realmente, davanti sembra una kia piu che una mini...
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Beh devo dire che come pulizia di linee mi piace 🙂
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Alexa al maschile 😄
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La pressione andrebbe controllata a freddo per fare una cosa fatta bene.
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Mini One D R50
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