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NicoS

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  1. ALLORA POTREMO AVERE DUE RECENSIONI!!! |065| |066| |055|
  2. Ma Dasnt l'ha montato il kit o no? Se l'ha montato, urge una RECENSIONE!!!!! |065| :mrgreen:
  3. Bella bella bella... complimenti anche per la location |039| :lol:
  4. ...la mia fa lo stesso rumore per i primi 5 secondi a freddo... aspetto il tagliando... ma hai sostituito i pezzi? come va?
  5. ..se può interessare a qualcuno, ho trovato questo. http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... IF:IT:1348 Ciao!!!
  6. ...devo essere sincero, rispetto alla Z4 che avevo, la Mini S sembra non scoppiettare per niente |062| ...a meno che a freddo e in piena accellerazione, ma in quel caso più di scoppiettio parlerei di un bel rombetto...inebriante per certi versi...un'istigazione a correre...STUPENDO!! Ma ripeto, lo scoppiettio in rilascio, quello bello che si sente anche a minimo nei motori particolarmente compressi e plurifrazionati, mi manca un pò |054| ... Credo che monterò lo scarico JCW solo per questo... :mrgreen: :mrgreen:
  7. ...sembra proprio così... Qualcuno che sa il tedesco??
  8. per chi fosse ancora interessato, ho trovato questo http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=012 sembrerebbe che ci sono 10 kit completi per R56 a 600 euro più la spedizione. Potremmo provarci...soprattutto se qualcuno è bravo con il tedesco...
  9. anch'io voglio il manuale!!!! e daiiiii....vi preeeggooooo |064|
  10. ...se può consolarti anche la mia è dal conce per lo stesso motivo...
  11. |004| |072| benvenuto a te!
  12. Audi TT 1.8 20v 180cv dal 2004 al 2006 - Giudizio complessivo: ottimo compromesso tra sportività e comfort PRO: motore godibilissimo (che goduria il fischio del turbo!!), pronto in accellerazione e ripresa (sempre grazie al turbo) abbastanza dotato in allungo; consumi abbordabili (intorno ai 12 al litro senza troppa attenzione, intorno ai 7 guidando con il coltello fra i denti) e soprattutto con uno scarto limitato rispetto all'uso (città-misto-autostrada); cambio ottimo per manovrabilità, secco e preciso;frani sempre all'altezza; sound allo scarico corposo; tenuta di strada buona, ma critica sul veloce (in fondo era una Golf travestita...); interni di ottima fattura, pochi scricchiolii anche sullo sconnesso, comfort buono per il tipo di auto; bagagliaio ottimo per viaggi in due. CONTRO: debimetro (misuratore massa aria) delicato; visibilità scarsa in manovra; manca la sesta marcia; posti dietro inospitali; sui veloci curvoni autostradali difficoltà a mantenere l'assetto neutro; lista degli optional limitata. BMW Z4 2.5i 24v 192cv dal 2006 al 2009 - Giudizio complessivo: fascino insuperabile PRO: mitico 6 cilindri, dolcissimo, instancabile, allungo prepotente; telaio e sospensioni da sportiva; imbattibile sul veloce; cambio dagli innesti dolci; fascino inesauribile; sound da sportiva plurifrazionata quale è... Contro: allestimenti scarni; consumi da sportiva; poco aggressiva in ripresa, il che significa lenta sullo stretto; tagliandi molto onerosi. Macchine splendide, sportive e fascinose. Sicuramente la Z4 è più pura; ti lascia in bocca il sapore della sportiva blasonata. L'Audi ha un gran bel motore però... Sportive ad oltranza!
  13. grazie grazie mille a tutti. PSero di esservi di aiuto...
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