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sangennar

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About sangennar

Dati Utente

  • Sesso
    M
  • Città
    Firenze
  • Provincia
    Firenze
  • Modello MINI
    R50 Cooper
  • Immatricolazione
    17/8/2006
  • Colore
    Absolute Black Metallic B11

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  1. vorrei integrare le info dell auto.I chilometri effettivi a oggi sono 93.000 e la sto vendendo a 5.000 euro in settimana.Ormai gente che spende soldi in Italia nn esiste,e tocca scendere di prezzo altrimenti nessuno compra. So già che è bassissimo come prezzo ma vorrei sapere da voi quale calcolatore usate per la valutazione della Mini? grzie
  2. dopo i 6.000 ci sono i modelli restyling anche se con piu km per questo sono rimasto basso.Mi fido del forum.Ditemi voi
  3. chiuderei a 5.500 oggi.Che dici sono pazzo?
  4. http://i66.tinypic.com/2j87wo.jpg gommata nuova,revisionata e tagliandata.Gomme Dunlop sport blue response,olio Mobil 1 0w40 http://i67.tinypic.com/2ue0g9h.jpg
  5. http://i68.tinypic.com/flk49d.jpg http://i64.tinypic.com/vg34bc.jpg e sedili in pelle immacolati
  6. http://i68.tinypic.com/1qswav.jpg
  7. hai ragione. cmq optional zero,senza tettuccio e cerchi da 16 originali
  8. Salve,non so se posso postare l annuncio che ho fatto su Aut****t*4 qui e rimandare tramite link all inserzione. Ma secondo voi una Mini Park Lane 1.6 16V del 2006 (Agosto) con 91.000km quanto varrebbe? È immacolata in tutto e tenuta bene.
  9. piu che altro era una curiosità sul valore del mezzo
  10. Salve indeciso quanto chiedere,posto la mia offerta qui. Mini Cooper 1.6 Agosto 2006 Royal Gray metallic con 91.000 km,tagliandata e revisionata. Immacolata di carrozzeria e perfetta in tutto. Quanto chiedereste per venderla? Mettere le foto è inutile,in quanto sembra appena sfornata.I sedili in cuoio sono immacolati. Grazie Chiedendo 5.900 sono troppi?
  11. io vorrei operare senza smontare mezza auto...dalle foto della ventola ho capito che il telaietto in plastica che contiene la resistenza è fissato con 2 viti.La prima si intravede nella mia foto sulla sinistra dello scatolino con la scritta GATE,mentre quella a destra dello scatolino sta sotto sta cover di plastica brutta,ma che cacchio è quella cover? io la sego via,altro che smontare mezza macchina.Poi dopo aver svitato le due viti,si sfila la resistenza.Che dite? prima di fare tutto sto manicomio,non è che magari si è bruciato il relè della prima velocità?? ecco il pezzo come è fatto http://www.northamericanmotoring.com/forums/attachments/stock-problems-issues/29850d1204507159-radiator-fan-resistor-dsc01951.jpg
  12. eccomi sul problema della ventola in prima serie,chiedo scusa per aver postato in seconda serie. Problema prima velocità rotta,partenza solo della seconda anche ad auto spenta e quindi spegnendo l auto la ventola gira ancora,e girando la chiave su "on" prima posizione,la ventola si spegne rigirando su off la ventola riparte. Ho scattate 3 foto sembra che sia gia stata manomessa la ventola http://s9.postimg.org/6ejmpvvnj/Screenshot_2016_09_22_08_30_23.png cavi con nastro isolante (sicuram. non originali) http://s12.postimg.org/ue0yhgerx/Screenshot_2016_09_22_08_30_19.png dettagli http://s16.postimg.org/gbf2pwblh/Screenshot_2016_09_22_08_30_15.png scatola resistenza? si puo intervenire qui senza smontare niente? http://s10.postimg.org/kv8omg6zd/Screenshot_2016_09_22_08_30_09.png questo cosa è il sensore di temperatura? Vi chiedo quindi quanto costerebbe in media un intervento del genere più la perdita dell A/C? sto pensando di venderla,ormai ha 10 anni e nn ho nè tempo nè soldi da spendere per un auto che ripresenta gli stessi difetti a distanza di tempo. Poi per la valutazione in euro dell auto è un altro discorso,conto di rifarmi almeno 5.000 euro. Pagare 120 euro di garage al mese per lasciare le gomme ovalizzarsi per pochi chilometri all anno non ha senso.Peccato per le ottime gomme appena messe. A voi l ardua sentenza e vi ringrazio per la collaborazione.
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