SchwarzMini
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Non mi risulta che il numero di telaio debba essere visibile dal parabrezza, salvo che per le auto che li hanno fin dall'origine. Quello che fa fede comunque è il numero stampigliato sul "telaio".
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Non sempre negli allerta meteo le previsioni sono azzeccate, non sempre la grandine fa danni e non sempre si può fare a meno di usare l'auto. Poi se mentre grandinava hai preso l'auto per fare una passeggiata e ti sei lanciato a 130 km/h in autostrada è un altro discorso. Ma non credo sia successo così.
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Alla revisione si controllano il numero stampigliato sul "telaio" e la targhetta del costruttore che riporta (anche) il numero di telaio.
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Mi dispiace sono eventi imprevedibili che capitano tra capo e collo.
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In che senso serve o non serve? Per rispettare il codice della strada? In caso di controllo degli organi di polizia?
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Buongiorno!
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Mannaggia Fabry, cosa è successo?
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Buongiorno David, benvenuto!
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Buongiorno e buon fine settimana a tutti!
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Buongiorno!
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Il valore è indicato sulla carta di circolazione.
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U.1 della carta di circolazione, nel mio caso 88 dB(A).
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Un'auto da collezione con contenuti tecnici notevoli. Alcuni elementi di stile discutibili, ma va a gusti.
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Perché la modifica sia regolare è necessario che sul certificato sia riportato che lo scarico è approvato per il veicolo su cui è installato identificato per numero di omologazione. Inoltre dopo la modifica devono essere rispettati il livello sonoro massimo riportato sulla carta di circolazione e i limiti di emissione da gas di scarico fissati dalla normativa.
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Buongiorno ragazzi!
