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Cerco i due sedili anteriori originali completi di airbag F56 JCW con bordi rossi pelle alcantara
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Listino nuova MINI 3 porte John Cooper Works GP3 valido dal 1 Marzo -
Abbiamo un nuovo tutorial nella sezione download per il montaggio dello spoiler JCW su tutte le MINI F55 ed F56. Download QUI Buon lavoro |055|
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Vendo splendida MINI COOPER JHON COOPER WORKS, FINEMENTE E SAPIENTEMENTE ELABORATA A 300CV l'auto è stata completamente stravolta meccanicamente, pur mantenendo la sua impeccabile originalità estetica, è velocissima, potentissima e bellissima. sono stati spesi oltre 20.000,00 € di elaborazioni eseguite da noto preparatore e sono state raggiunte prestazioni di 300 cv con benzine normali in completa affidabilità. il MOTORE COMPLETAMENTE NUOVO (non revisionato) è stato profondamente migliorato e reso sicuro per le nuove pressioni e potenze ed ha soli 8500 km impianto frenante maggiorato ed adeguato, cerchi da 18", interni full pelle, tutte le parti meccaniche sono state aggiornate ed adeguate alle nuove prestazioni, MACCHINA DAVVERO UNICA DIVERTENTE, BELLA CHE SICURAMENTE NON PASSA INOSSERVATA IL PREZZO RICHIESTO COMPLETA DI TUTTO € 9.000,00
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1° upgrade della JCW: http://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_03/GrigliaAnterioreNera.jpg.be799327bb99dd2df9fe55be270993e7.jpg cornice griglia anteriore WRAPpata di pellicola nera lucida (che riprende il paraurti centrale dello stesso colore). Prossimi step: 2) montaggio cornici fari anteriori e posteriori di colore Thunder Grey (stesso dell'auto) appena arriveranno da UK (ordinati da NEWMINISTUFF.COM il 24/02 u.s. e ancora senza notizie né conferme....) http://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_03/FaroAnterioreTG.jpg.1b95d7a13ca9223da977b48d11add384.jpg http://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_03/FaroPosterioreTG.jpg.5ded1a9ad2d30e07e25f176c5dade370.jpg 3) montaggio estrattore MINI JCW PRO posteriore (non l'anteriore perché per ora non piace...) di "colore naturale" (Pasqua); http://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_03/EstrattorePosterioreNero.jpg.434e5504a5868e80212e50e5eb7da00a.jpg 4) montaggio del centrale NON SILENZIATO di BRS MotorSport (subito dopo il 3 per meglio posizionarlo) http://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_02/58b5949aa8c26_ScaricoCentrale1.jpg.2d0a1a8e6ee6941683c2ec764f725884.jpghttp://www.megamini.it/forum/uploads/post/monthly_2017_03/58c027fc27aa5_Collare70mm.thumb.jpg.839fb764fa1dbd45cff48163242d84e4.jpg 5) ..... STAY TUNED .....
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Davide Cironi ha finalmente testato una MINI. Conoscendo la sua passione per i cavalli e la sua avversione per l'elettronica, era quasi scontato che la sua scelta cadesse su una R53 GP. Esito della prova... direi scontato |049|
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Comunicato Stampa Nuova MINI JCW COUNTRYMAN -
Buongiorno a tutti, siete la mia ultima speranza perche' ho perso invano l'anima su internet cercando di capirci qualcosa. Devo sostituire le pasticche freni anteriori e posteriori della mia Mini (R53 JCW, pinze freni anteriori rosse). Le pasticche posteriori dovrebbero essere uniche (123 x 44 mm), mentre per le anteriori c'e' un po' di confusione. Su internet ho trovato due misure: 1) 140.2 x 58.8 mm 2) 131.6 x 71.4 mm Da quello che ho capito dovrebbero essere le seconde perche' sono le stesse montate dalla R56 S. Gentilemente qualcuno saprebbe indicarmi con sicurezza quali comprare? Grazie mille Nicola
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Buongiorno a tutti, Mi chiamo Mattia dal Friuli, più precisamente di Udine, 28 anni. Sono un nuovo e felice possessore di Mini R53 JCW GP da oramai 2 mesi. Sto sperimentando diverse modifiche a livello meccanico quali costruzione di braccetti tubolari anteriori, freni da 350 con pompanti Brembo e altro..quanto prima condividerò le mie esperienze!
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Ciao a tutti, ero intenzionato (per il 2017) ad acquistare una Mini F56 JCW con cambio automatico/sequenziale. Volevo sapere da chi ne possiede una se è una auto consigliata oppure se hanno riscontrato dei problemi, anomalie, ecc... Inoltre, mi farebbe piacere sapere che tipo di impressione avete avuto del motore, della tenuta di strada, della frenata ecc...quindi in conclusione un qualcosa di personale al di fuori delle solite riviste ed articoli che posso tranquillamente trovare in rete. Grazie in anticipo a tutti coloro che risponderanno -
E' disponibile presso tutte le concessionarie il nuovo kit di trasformazione John Cooper Works per MINI Cooper S F55 ed F56. Il Kit, sia per vetture con cambio manuale sia per le automatiche, è capace di incrementare la potenza da 190 a 211 CV, portando la coppia dal valore stock di 280 Nm a 300 tra i 1350 e i 4600 Rpm. Codice ordine: (vedi scheda informativa) Prezzo: € 1600 circa Manodopera 3,0h: € 200 circa QUI è possibile scaricare la scheda informativa. N.B. = prezzo scontato del 30% per i soci LMM
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Salve a tutti, sto valutando l'acquisto di una Mini Cooper S o JCW (R56) usata. Purtroppo, per lo meno dalle mie parti, si sentono voci abbastanza brutte riguardo i motori di questa auto: molti ritengono che la turbina sia molto fragile e che si rompa spesso, altri lamentano vari problemi alle bronzine dell'albero, ecc.... Insomma per farla breve sembrerebbe che al di fuori della prestazione questi motori non siano poi tutto questo granchè a livello di rotture e manutenzione. Quindi chiedo ai possessori: avete anche voi riscontrato questi problemi oppure sono solo voci??? Oppure: avete riscontrato problemi tipici magari non riguardanti turbina o bronzine? Grazie mille a tutti
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http://th.autoblog.it/5cD9fHg2R9B-4BCEAmPh481spuQ=/990x600/http://media.autoblog.it/0/098/Mini_John_Cooper_Works_06.jpg Giudizio non entusiasmante, quello di Autoblog sulla nuova F56 JCW 231. Il difetto principale riscontrato in questa JCW, è quello di essere troppo perfetta: più grande, più comoda, più silenziosa e filtrata delle sue progenitrici, caratteristiche che le hanno fatto perdere il sapore di una volta. Anche l'erogazione, nonostante i 231 cavalli, risulta essere alla portata di tutti e di tutte le situazioni. Una macchina pensata forse più per allargare la clientela che per far felici gli appassionati, di solito i primi a non badare a spese per portarsela a casa. LINK alla prova completa.
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Tutorial per l'installazione dello Spoiler JCW su tutte le MINI F55 - F56 -
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Info e codici ordine Supporti Track Fix JOHN COOPER WORKS PRO e Travel & Comfort System per videocamere GoPro -
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Info e codici ordine del Kit Scarico JCW con valvola a farfalla per MINI Cooper S F56 -
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Scheda tecnica Tuning Kit John Cooper Works per MINI Cooper S F55/56. Informazioni e codici ordine. -
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Scheda tecnica proiettori a led portiere con logo originali, informazioni e codici ordine. Disponibili per tutte le serie: R50/53 R55/56/57/58/59 R60/61 F55/56 -
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Documento per la stampa: specifiche tecniche MINI F54 CABRIO JOHN COOPER WORKS VAI ALLA DISCUSSIONE -
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Catalogo completo Accessori Originali Linea John Cooper Works per MINI F55 ed F56 (©2015 BMW Group) -
Disponibile la scheda ufficiale con info e codici del Kit freni JCW, per tutte le MINI serie F55/56. Anteriore 4 pompanti, dischi 335X30 Posteriore 1 pompante, dischi 300X20 N.B. Il montaggio è possibile solo su cerchi da 17 e 18 pollici e prevede l'allargamento dei passaruota su entrambi gli assi. Richiede omologazione e codifica del sistema DSC per adattamento al nuovo sistema frenante. Prezzo c.a. € 1478 Tempo di montaggio 3,5 ore Manodopera € 250 circa + costo codifica QUI la scheda completa
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Info e codici ordine del Kit postmontaggio freni JCW per tutte le mini F55 ed F56 -
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Info e codici ordine Ruota completa invernale da 17“ Styling 510 - Double Spoke per freno JCW da 17” MINI F55/F56 -
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Info e codici ordine calotte e presa d'aria in carbonio JCW per MINI Cooper S F55/56
