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Eliminazione pre-catalizzatore Cooper


Suprex
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Qualcuno ... sa dirmi la coppia di serraggio delle viti del collettore di scarico? Grazie  |043|

 

A me risulta che le otto viti M8x30 del collettore abbiano coppia di serraggio di 24 Nm, mentre le due viti M8x20 della copertura abbiano coppia di serraggio di 13 Nm. 

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A me risulta che le otto viti M8x30 del collettore abbiano coppia di serraggio di 24 Nm, mentre le due viti M8x20 della copertura abbiano coppia di serraggio di 13 Nm. 

 

Grazie mille per l'aiuto, già che ci siamo sai anche la coppia di serraggio delle 2 viti della flangia che collegega collettore e centrale?

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Grazie mille per l'aiuto, già che ci siamo sai anche la coppia di serraggio delle 2 viti della flangia che collegega collettore e centrale?

 

Queste?

 

http://s4.postimg.org/thaf5i7y1/Flangia.png

 

A me risulta 60 Nm. Però aspettiamo conferme.  |046|

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Queste?

 

http://s4.postimg.org/thaf5i7y1/Flangia.png

 

A me risulta 60 Nm. Però aspettiamo conferme.  |046|

 

Esatto, grandissimo  |055|  grazie mille

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  • 1 month later...

Ciao a tutti, ho appena eliminato il pre cat e devo dire che i miglioramenti precedentemente elencati si sentono, certo non è nulla di eclatante ma un miglioramento c'è. L'unica cosa "negativa" per modo di dire è che avendo messo lo scarico dell'r56 e avendo messo un tubo dritto al posto del centrale ora ha un bel sound, forse un po eccessivo ma favoloso!!

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Il miglioramento c'è ai bassi?

 

Si c'è, ovviamente non è nulla di eclatante ma si sente, cambia anche il sound! Consiglio a chi deve farlo di comprare le guarnizioni (collettore e centrale) nuove che con 10 euro se la cavano e di tagliare la sezione del pre cat e martellarlo fuori intero, una buona saldatura poi completa il tutto!

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