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S P A M M I N G is not a crime


ClanzRoma
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  • 2 weeks later...

Ciao Skipper, le mini tornano sempre!

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Ti capisco bene, io a breve la darò via e so già che mi mancherà... ma sono sicuro che prima o poi ne ne prenderò un'altra! 

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  • 4 months later...

Un bell'acquisto, in fondo è già un instant classic.

E poi hai fatto bene perché il prossimo firefly sarà più moderno ed efficiente, ma ha il solito cilindro in meno.

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Purtroppo non è mia :(  ma la uso spesso :)

 

Purtroppo perchè nonostante tutto quello che si sente in giro è di un godurioso da non credere, comodissima, con i 16" è attaccata alla strada, costruita bene e di una facilità di guida disarmante.

 

Certo il 1.2 fa quel che può ma non è così seduto come si possa pensare, ha una coppia nei medi che vale piu dei cv -pochini-  che ha  in alto.

 

 

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DSC_0047.JPG

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E poi con una mappetta sul solo pedale acceleratore si risolvono parecchi dei suoi difetti.

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  • 3 months later...

Augurissimi! Tra poco anche la mia ne farà 16... al momento però è dal dottore per "accertamenti"!

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Augurissimi! Tra poco anche la mia ne farà 16... al momento però è dal dottore per "accertamenti"!

Grazie mille  |055| toccherà regalargli un upgrade allora!! 

Che tipo di accertamenti?

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Grazie mille  |055| toccherà regalargli un upgrade allora!! 

Che tipo di accertamenti?

 

Sento un rumorino di trasmissione solo in determinate situazioni, ma non è il cambio.

Ero rimasto d'accordo con il meccanico di controllare e ingrassare i giunti, ma mi ha detto di passare a decidere il da farsi... sono un po' preoccupato |010|

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Sento un rumorino di trasmissione solo in determinate situazioni, ma non è il cambio.

Ero rimasto d'accordo con il meccanico di controllare e ingrassare i giunti, ma mi ha detto di passare a decidere il da farsi... sono un po' preoccupato |010|

Spero nulla di importante, in bocca al lupo!! 

Certo che la trasmissione è sempre stato il tallone d'Achille delle nostre r50 ma ce ne siamo fatti una ragione col tempo, pazienza.

 

Sulla mia a parte la solita manutenzione ordinaria mi toccherà sostituire nuovamente il supporto motore lato passeggero, ormai è evidente che anche lì è stato commesso un errore di progettazione. Mi chiedo come mai siano passati al "barilotto" se il supporto delle pre-resyling è molto più resistente, forse questione di costi! Poco male comunque, il ricambio della Lemforder si trova a 30 euro spedito.

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Sento un leggerissimo rumore di sbarattolamento che si mischia insieme a quello del motore, soltanto quando solo in salite ripidissime in seconda marcia con tiro costante, indipendente dallo sterzo. In qualsiasi altra situazioni nulla, fatto mille prove tiro rilascio in seconda, e niente. Sembra quasi un rumore di catena, ma a caldo dovrebbe dare problemi evidenti. In folle nessun rumore da trasmissione. Non è nemmeno un problema di scarico, quindi il timore è che sia l'inizio di qualcosa.

 

Il barilotto lo hanno messo perché quel motore grosso su quel telaio piccolo ha sempre dato problemi di vibrazioni. Lo stesso flessibile dello scarico non è capace di assorbeli tutti, non so a voi ma quando è fredda tutta la linea di scarico in partenza fa un po' di rumore. Solo che non hanno risolto il problema, anzi ne hanno creato un altro.

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Secondo me se fosse la catena dovrebbe dare rumorosità costante che aumenta all'aumentare dei giri motore; penso sia più qualcosa al livello dei giunti o qualche pezzo che risuona con certe vibrazioni!!

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Mi unisco agli auguri di buon compleanno della tua mini...a gennaio la mia festeggerà 17 candeline.

 

A proposito di catena, mi pare di aver letto che si deve sostituire a 250.000, se non manifesta prima rumorosità, giusto?

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