Sinclair Posted May 5, 2010 Share Posted May 5, 2010 Chiedete a Mike che di tromb...e se ne intende! :mrgreen: |069| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sinclair Posted August 21, 2010 Share Posted August 21, 2010 Video: la storia di Mini nel campionato mondiale Rally http://www.youtube.com/watch?v=2_qxV1izRvA&feature=player_embedded Il settimo episodio di “WRC Access All Area” è dedicato alla storia di Mini, relativa alla sua partecipazione al campionato mondiale Rally nei primi anni ‘60. La scelta di dedicare questo episodio alla citycar di Oxford non è casuale. Infatti, Mini tornerà alle competizioni già l’anno prossimo, quando parteciperà al campionato WRC con la Countryman preparata da Prodrive, altro nome storico dei rally che ha acquisito fama in questa categoria in connubio con Subaru. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaiszter Miklos Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 non so seee.... a... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suprex Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 belin, star dietro ad una Esse vuol dire avere un bel manico......o una Copper con assetto pluri decorato :mrgreen: Brutto argomento il fracasso. La mia dopo un lungo viaggio provoca delle strane perdite di equilibrio. |072| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaiszter Miklos Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 manico ne ho quanto ne vuoi.. sono il re dei manici.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaiszter Miklos Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 http://www.youtube.com/watch?v=LaYaSWyr ... re=related questo e una figata! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sinclair Posted April 8, 2011 Share Posted April 8, 2011 Non vi fate illusioni... Con la Cooper si riesce a seguire una S solo in percorsi dove i cv contano poco e conta solo il manico del pilota. Praticamente da nessuna parte. Magari in discesa... :mrgreen: Anche su un rettilineo breve, uscendo attaccati, la S è praticamente catapultata già sulla curva successiva. Il problema è che mentre con una S si va a passeggio con le marce alte, con una Cooper bisogna sudare le classiche sette camicie con il rischio di picchiare ad ogni curva... :mrgreen: E comunque... Kaiszter, sei perennemente OT. |069| E spostiamo i messaggi, per l'ennesima volta... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaiszter Miklos Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 what OT??? |056| |061| |056| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kaiszter Miklos Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 "CATAPULTATA" addirittura.. e quanto cazzo cammina sta S io non l'ho mai mica provata.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
77ONE Posted April 9, 2011 Share Posted April 9, 2011 La S è un'altra cosa, ci sono 54 cavalli di differenza, praticamente una cooper più una utilitaria piuttosto brillante :mrgreen: La cosa più vera è questa: i tornanti in salita con la S si fanno di 3 o anche 4 con un filo di gas, mentre dietro con la Cooper si devono fare tutti in 2a dai 4000 giri in su: in terza marcia la Cooper non ce la fa a riprendere in uscita e per scalare si perde ancora più tempo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Il Russo Posted March 18, 2012 Share Posted March 18, 2012 L'exploit non è nuovo, però... è sempre un bel vedere! :mrgreen: Tutte in officina dal Russo :mrgreen: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Suprex Posted March 19, 2012 Share Posted March 19, 2012 Carne in scatola di qualità |055| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Minista Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 Carne in scatola di qualità |055| |069| |069| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turix87 Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Non so se qualcuno lo ha già postato qui... ...è solo "un filo" tamarra |049| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
77ONE Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Beh non sono un amante del genere. Da invidiare solo lo stato di conservazione |055| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enimax Posted July 7, 2013 Share Posted July 7, 2013 Non so se qualcuno lo ha già postato qui... ...è solo "un filo" tamarra |049| Tamarra o no una così me la sposerei!!!!! Ma avete visto che lei ha alleggerito il posteriore e ha messo i rollbar? È il mio sogno!!!! Mamma mia che figata! Poi sospensioni e ruote non le condivido ma il resto si Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Turix87 Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Tamarra o no una così me la sposerei!!!!! Ma avete visto che lei ha alleggerito il posteriore e ha messo i rollbar? È il mio sogno!!!! Mamma mia che figata! Poi sospensioni e ruote non le condivido ma il resto si Sposeresti la Mini o la pilota della Mini?!? ...no, perché io diventerei bigamo per quest'accoppiata |069| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enimax Posted July 8, 2013 Share Posted July 8, 2013 Tamarra o no una così me la sposerei!!!!! Ma avete visto che lei ha alleggerito il posteriore e ha messo i rollbar? È il mio sogno!!!! Mamma mia che figata! Poi sospensioni e ruote non le condivido ma il resto si Sposeresti la Mini o la pilota della Mini?!? ...no, perché io diventerei bigamo per quest'accoppiata |069| Tutte e due ;) ti quoto in pieno!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Minista Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Bel video... |039| Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
77ONE Posted November 28, 2013 Share Posted November 28, 2013 Assolutamente INCREDIBILE come la maggiorparte dell'auto fosse già definitiva nel 1997, quasi 5 anni prima del lancio. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cooper Posted November 28, 2013 Share Posted November 28, 2013 pazzesco,forse davvero non sapevano se poteva a vere successo o no oppure stavano pensando che fare col marchio rover...mah... Media preview of the new MINI on the eve of the Frankfurt Motor Show in September 1997. Almost a hoax as it was a "skin prototype" based on the modified platform, engine and running gear of a Fiat Punto! It successfully diverted publicity from the arrival of the new Mercedes A-Class and Smart cars.This news clip includes an interview with the late John Cooper. fiat punto???? troppo avanti :mrgreen: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale_S Posted November 28, 2013 Share Posted November 28, 2013 impressionante! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mangiacurve de Milàn Posted December 11, 2013 Share Posted December 11, 2013 Ahahaha ma ve la,sareste immaginata la Cooper s col 1.4 della uno turbo?!?!?!? :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ale_S Posted December 11, 2013 Share Posted December 11, 2013 Twin Engine Mini Cooper - Jay Leno's Garage Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SchwarzMini Posted February 3, 2014 Share Posted February 3, 2014 Praticamente ha poco o nulla della Mini. [VIDEO] [/VIDEO] Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.