Nuove Auto in Uscita

[R56Style]

direi che praticamente hai fatto la mia lista!  ehehe solo che invece della db9 prenderei la v8 vantage...e forse e dico forse anche prima della gallardo.

 

la V8?? a me non fa morire.. la db9 ha più classe!! non trovi?

[R56Style]

V8 Vantage

 http://img506.imageshack.us/img506/1591/astonmartinv8vantagelo9.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/6669/astonmartinv8vantage05bbq9.jpg 

 

[R56Style]

DB9

 

 

http://img264.imageshack.us/img264/8052/2005astonmartindb9jetbllb5.jpghttp://img264.imageshack.us/img264/6637/09ef3.jpghttp://img443.imageshack.us/img443/47/astonmartindb9002gb4.jpghttp://img506.imageshack.us/img506/4972/26420aston20martin20db9tl3.jpg

[R56Style]

Cooper, la Ferrari è bella.. la lambo è sportiva.. la porsche un mostro divoraasfalto.. ma la Aston ha una classe che non ha nessuno!!!!!

[UdAnNuSu©]

quoto per la aston martin....una favola!

 

 

[cooper]

ho rifatto la lista un po' meglio:

 

 

a)Ferrari F430

b)aston martin v8

C)gallardo

d)Porsche 911 gt3 rs

 

...poi dovrei vedere meglio le altre ma sono dopo.

 

 

che te devo di' la v8 mi piace troppo! piu' piccina e cattivella! se dovessi prendere una db9 allora prenderei una vanquish!

 

[Minista]

x me le aston sono le auto + belle AL MONDO!!!......classe,raffinatezza e sportività....il max....mi dispiace ma nessuna porsche,ferrari o maserati può competere con 1 db9 o v8..... Minista2007-02-22 13:40:46

[R56Style]

x me le aston sono le auto + belle AL MONDO!!!......classe' date='raffinatezza e sportività....il max....mi dispiace ma nessuna porsche,ferrari o maserati può competere con 1 db9 o v8..... [/quote']

 

speravo di non essere l'unico che la pensavo così.. grazioe minista.. http://www.lamiamini.com/forumSQL/smileys/smiley4.gif

[R56Style]

che te devo di' la v8 mi piace troppo! piu' piccina e cattivella! se dovessi prendere una db9 allora prenderei una vanquish!

 

 

 

 

Allora Una Dbrs9.. e stop.. senza altro aggiungere  http://www.lamiamini.com/forumSQL/smileys/smiley4.gif

 

 

[R56Style]

ASTON MARTIN DBRS9

 

 

 

http://image.vroom.be/news/17/jpg/200682664311706_01.jpg http://pic.enorth.com.cn/0/01/91/81/1918176_355705.jpg

 

http://www.rsportscars.com/foto/04/astondbs07_011600.jpg

[UdAnNuSu©]

come detto prima.....FAVOLOSA....l'auto dei sogni!

 

 

[R56Style]

Nuova Smart ForTwo Brabus a Ginevra

http://static.blogo.it/autoblog/smart-fortwo-brabus/fortwo_brabus_a.jpg

Al Salone di Ginevra 2007 saranno esposte in anteprima anche la versione Brabus della ForTwo e la variante Brabus Xclusive. Con il motore 3 cilindri a benzina 999 cc 12 valvole da 98 CV a 5.500 giri/min (coppia massima 140 Nm a 3.500 giri/min, accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,9 secondi, velocità autolimitata di 155 km/h) la nuova Brabus è più potente della precedente - con un migliorato rapporto peso-potenza (7,8 kg/CV), ed ha consumi più bassi (5,3 l/100 km nel ciclo combinato) e minori emissioni di CO2 (Euro4, 126 g/km).

Esteticamente, la nuova Brabus è caratterizzata da cerchi in lega "Monoblock VI" con pneumatici 175/50R16 davanti e 225/35R17 dietro, scarico sportivo, luci antinebbia inglobate nello scudo anteriore; l'assetto è irrigidito e ribassato di 15 mm. I colori esterni sono i medesimi che si possono scegliere anche per le altre ForTwo. All'interno ci sono i consueti elementi marchiati Brabus, come ad esempio la leva del cambio, quella del freno a mano, la pedaliera e gli strumenti di bordo.

 

 

 

La versione Xclusive non cambia in termini prestazionali, ma ha in più un equipaggiamento definito da DaimlerChrysler "lussuoso"; in aggiunta a quanto già presente nella Brabus ci sono alcune modifiche all'esterno (come minigonne, e spoiler anteriore) ma soprattutto all'interno: i sedili sono infatti in pelle, come pure il rivestimento del volante a 3 razze, mentre il quadro strumenti e i pannelli porta sono rivestiti in similpelle. Sono di serie gli airbags laterali, in grado di proteggere la testa e il torace. i colori della Xclusive sono argento o nero (con pannelli porta e cellula Tridion nella stessa tonalità). Arriveranno sul mercato nell'autunno del 2007, e i prezzi saranno annunciati a metà anno, anche se da quanto abbiamo visto forse non saranno economici...

http://static.blogo.it/autoblog/smart-fortwo-brabus/thn_fortwo_brabus_a.jpg http://static.blogo.it/autoblog/smart-fortwo-brabus/thn_fortwo_brabus_b.jpg

 

 

 

 

 

R...

 

 

[R56Style]

Allora.. il mio parere è che è una macchina molto utile e per di più con un motore favoloso in rispetto al peso dell'automobile.

 

Facile da parcheggiare.. divertente e anche utile quando c'è traffico e non ti va di cambiare le marce..

 

poi ripeto.. un motore che è una bomba..

 

Però raga.. appena sapete il prezzo ci ripensate.. si parla di 35000 euro!!

 

Il prezzo dell'esclusività!

[UdAnNuSu©]

secondo me è un'auto da buttare nel cesso.......se ho 35.000 euro

o compro una esse super mega fulloptional....o vario auto ma mi

tengo sempre su una linea superiore a quella della smart!

 

 

[R56Style]

secondo me è un'auto da buttare nel cesso.......se ho 35.000 euro
o compro una esse super mega fulloptional....o vario auto ma mi
tengo sempre su una linea superiore a quella della smart!

 

Indubbiamente quella non è un auto per chi ha solo 35000 euro ma per chi ne ha molti di più e si vuole concedere un lusso in più.

 

Tutto qui..

[Minista]

come detto prima.....FAVOLOSA....l'auto dei sogni!

 

 

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[Minista]

secondo me è un'auto da buttare nel cesso.......se ho 35.000 euro
o compro una esse super mega fulloptional....o vario auto ma mi
tengo sempre su una linea superiore a quella della smart!

 

infatti....se 1 la prende è solo x fare lo sborone xkè se gli serve davvero x la città si prende la base....

[R56Style]

Volkswagen Touareg 2007: galleria di immagini e altre info

http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/touareg_07_1.jpg

Della Volkswagen Touareg in versione restyling abbiamo già trattato, dal momento che la vettura è stata presentata ufficialmente lo scorso anno al Salone di Parigi; ora aggiungiamo le più recenti immagini ed alcune informazioni in merito alla vendita nel nostro mercato, iniziata lo scorso 11 febbraio. Al lancio la Touareg prevede le motorizzazioni 3.6 V6 FSI da 280 CV, 4.2 V8 FSI da 350 CV, 2.5 TDI DPF da 174 CV, 3.0 V6 TDI DPF da 224 CV, 5.0 V10 TDI DPF da 313 CV; cambio tiptronic di serie per tutte, ad eccezione della 2.5 e della 3.0 che possono ottenerlo a richiesta; queste ultime sono anche le versioni per le quali è prevista la maggiore quantità di vendite.

I prezzi partono dai 39.950 euro della 2.5 TDI agli 80.950 euro della 5.0 TDI, mentre solo a giugno 2007 arriverà la top di gamma con il "mostruoso" 6.0 W12 tiptronic da 450 CV. Da notare che la versione restyling ha il compito di rafforzare un andamento un po' "a parabola" delle vendite: 2.523 le Touareg consegnate nel 2003, 5.143 nel 2004, 5.661 nel 2005 e 3.745 nel 2006. Di seguito, gli allestimenti per il mercato italiano, comunicati da Volkswagen Group Italia.

 

 

 

Touareg 2.5 TDI

Doppio airbag, airbag laterali anteriori e airbag per la testa anteriori e posteriori

Climatizzatore semiautomatico

Radio Delta con lettore CD e 10 altoparlanti

ESP, ABS, EDS, ASR

Cerchi in lega da 17” modello Canyon

 

http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_1.jpg http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_2.jpg http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_3.jpg

Touareg 2.5 TDI Style
(in aggiunta rispetto a Touareg 2.5 TDI)

Climatizzatore automatico “Climatronic” a 2 zone

Volante multifunzione

Pacchetto pelle (rivestimento volante e leva del cambio)

Predisposizione telefono

Allarme antifurto con sensori volumetrici e antisollevamento

Fendinebbia

Pacchetto cromo

Cristalli laterali posteriori e lunotto oscurati

Mancorrenti neri

Assetto sportivo

 

Touareg 3.0 V6 TDI
(in aggiunta rispetto a Touareg 2.5 TDI)

Climatizzatore automatico “Climatronic” a 2 zone

Allarme antifurto con sensori volumetrici e antisollevamento

Fendinebbia

Pacchetto luce e visibilità

 

http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_4.jpg http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_5.jpg http://static.blogo.it/autoblog/volswagen-touareg-2007/thn_touareg_07_6.jpg

Touareg 2.5 TDI Exclusive / 3.0 V6 TDI Exclusive / 3.6 V6 FSI Exclusive
(in aggiunta rispetto a Touareg 2.5 TDI)

Climatizzatore automatico “Climatronic” a 2 zone

Rivestimenti in pelle Cricket

Volante multifunzione

Allarme antifurto con sensori volumetrici e antisollevamento

Fari bi-xeno adattivi con lavafari

Sensori di parcheggio

Fendinebbia

Assetto sportivo

Cerchi in lega da 18” modello Valley

 

Touareg 4.2 V8 FSI / 5.0 V10 TDI
(in aggiunta rispetto a Touareg 2.5 TDI)

Climatizzatore automatico “Climatronic” a 2 zone

Sedili regolabili elettricamente con rivestimento in pelle Cricket

Finiture in radica di noce

Pacchetto luce e visibilità

Caricatore CD nel bagagliaio

Sospensioni pneumatiche

Fari bi-xeno adattivi con lavafari

Sensori di parcheggio

Cerchi in lega da 18” modello Fat Boy

Sistema chiusura e avviamento Keyless-Access/Keyless-Go (solo 5.0 V10 TDI)

 

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[cooper]

come tutti i suv li trovo assolutamente insensati! senza offese per nisciuno!

[R56Style]

come tutti i suv li trovo assolutamente insensati! senza offese per nisciuno!

 

Significa che non sie mai andato in montagna con Un Suv!

[R56Style]

Audi A5 - motori e prestazioni

http://static.blogo.it/autoblog/audi-a5/a51.jpg

Arriva finalmente l'annuncio ufficiale per la nuova Audi A5. Le foto che accompagnano l'annuncio confermano quanto già visto alcuni giorni fa.

Finalmente arrivano anche notizie sulla dotazione di motori della nuova coupè a 4 posti di Ingolstadt: 1.8 TFSI (170 cv), 3.2 FSI (265 cv), 2.7 V6 TDI (190 cv) e 3.0 V6 TDI (240 cv). Nel seguito i dettagli. Per le foto potete visitare la galleria di immagini completa della Audi A5.

 

Tra questi c'è un nuovo motore da 3.2 litri FSI dotato del sistema Audi Valvelift, con camme scorrevoli che consentono di scegliere tra due diversi profili di alzata a seconda della potenza richiesta al momento. Questo permette di aumentare la potenza disponibile (ora 265 cavalli), ma soprattutto la coppia motrice e l'elasticità di marcia (330 Nm tra 3.000 e 5.000 giri/minuto). La A5 dotata di questo motore accelera da 0-100 km/h in 6,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente). Interessante il consumo dichiarato (8,7 litri per 100 km con il cambio Multitronic).

Nuovo anche il motore benzina di base, un 4 cilindri turbocompresso da 1,8 litri (1.8 TFSI) disponibile dall'autunno 2007, con una potenza massima di 170 cavalli.

I due motori V6 turbodiesel rappresentano invece un miglioramento incrementale rispetto alle unità esistenti: il 3.0 TDI V6 ora eroga 240 cavalli/500 Nm (+7 cv), il 2.7 V6 passa invece da 180 a 190 cavalli.

Curioso come le prestazioni della 3.0 TDI siano superiori a quelle della 3.2 FSI: il tempo impiegato da 0-100 km/h è di soli 5,9 secondi (-0,2 rispetto alla 3.2 FSI). La velocità massima è sempre di 250 km/h. Il consumo medio è di 7,2 litri/100 km. La trazione è integrale Quattro, con una distribuzione della coppia motrice del 40% all'anteriore e del 60% al posteriore. Il cambio di serie è manuale a sei marce.

Per la 2.7 TDI, che dispone della sola trazione anteriore accoppiata al cambio Multitronic, si parla invece di 7,6 secondi da 0-100 km/h, di 232 km/h di velocità max e di 6,7 litri/100 km di consumo medio.

Il nuovo cambio Multitronic disponibile sulle versioni 3.2 FSI e 2.7 TDI dispone di modalità a variazione continua con un range di rapporti di trasmissione molto ampio, oppure di una modalità manuale, più sportiva, con 8 rapporti di trasmissione prestabiliti.

Il nuovo sistema a componenti modulari usato per realizzare il pianale della A5 le permette di accoppiare il motore longitudinale caratteristico delle Audi a partire dalla A4 con sbalzi corti e un passo lungo.

Di serie sono previsti cerchi in lega leggera da 17 pollici, climatizzatore automatico, radio-cd con schermo separato, interfaccia di comando MMI e freno di stazionamento elettromeccanico. La lista di opzioni è di quelle cui ci ha abituato Audi (tra gli altri un sistema infotainment molto ricco e il classico pacchetto S-Line).

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[R56Style]

Audi S5 - annunciata ufficialmente

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Finalmente l'annuncio di un nuovo modello Audi è accompagnato da quello della sua versione S. Assieme alla A5, Audi annuncia la nuova S5 (con ampia galleria di immagini accompagnatorie).

Dotata di trazione quattro, un poderoso motore V8 FSI da 4,2 litri (354 cavalli), la S5 si distingue dalla sorella "normale" per accenti stilistici abbastanza sobri: griglia cromata, loghini S5, passaruota più muscolosi, cerchi da 18" e terminali di scarico quadrupli.
Il motore V8 eroga 354 cavalli di potenza massima e 440 Nm di coppia massima, disponibili già da 3.500 giri/min e permette alla S5 di accelerare da 0-100 km/h in 5,1 secondi.

 

Il cambio è manuale a sei marce accoppiato alla trazione integrale Quattro (con distribuzione 40% davanti e 60% dietro).

A parte gli accenti stilistici menzionati sopra, nella S5 cambiano gli specchietti, le feritoie di areazione, le soglie delle portiere e il labbro più pronunciato dello spoiler sopra il cofano del baule. I cerchi da 18" calzano pneumatici 245/40.

Come per la S6, le luci di posizione sono composte da una fascia di led bianchi.

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[R56Style]

Se cliccate sulle foto, si dovrebbero aprire le foto ingrandite con collegamento su Autoblog..

[R56Style]

Nuove foto spia Bmw M3 2008

http://static.blogo.it/autoblog/M320081.jpg

Inside Line pubblica alcune nuove foto spia della Bmw M3. Ormai è rimasto ben poco da spiare visto il numero di prototipi filmati e fotografati per le strade. La nuova Bmw M3 dovrebbe entrare in commercio senza rilevanti modifiche rispetto a quanto vedete qui all'inizio del 2008. Il look rimane un po' dimesso, rispetto alle potenzialità del V8 da 4.0 litri e oltre 400 cavalli, anche se è più aggressiva rispetto alla 3er Coupè normale, grazie alle grosse prese d'aria anteriori, alle minigonne laterali e ai 4 scarichi posteriori.

 

http://static.blogo.it/autoblog/M320082.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Per me è a Dir poco stupenda..

[Ale_S]

bellissima!!!!