cooper Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 come tutti i suv li trovo assolutamente insensati! senza offese per nisciuno! Significa che non sie mai andato in montagna con Un Suv! non ci sono mai andato perche non mi interessa proprio la montagna,ne ho a sufficienza qua da me,ma quelle poche volte che ci sono andato con le gomme da neve sono sempre arrivato in auto dove arrivani suv su strade "normali" certo se parliamo di strade non trafficate il discorso cambia,ma con gli stessi soldi di un suv ci compro una macchina che puo' definirsi tale o ppure un vero fuoristrada che non ha nulla a che vedere con i suv. le vie di mezzo non mi sono mai piaciute troppo,un amico ha un range sport,bellissimo...peccato che con 190 cv fatica ad arrivare a 190 e di media fa i 6 con un litro......se questo vale la spesa per andare una volta in montagna ognuno ha le sue preferenze. ma con i 70.000 euro che ha speso ci stava ben altro! e non parliamo di fuoristrada perche dove sono andato con la mia lui se lo sogna. ovviamente è sempre un parere personale.
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 come tutti i suv li trovo assolutamente insensati! senza offese per nisciuno! Significa che non sie mai andato in montagna con Un Suv! non ci sono mai andato perche non mi interessa proprio la montagna' date='ne ho a sufficienza qua da me,ma quelle poche volte che ci sono andato con le gomme da neve sono sempre arrivato in auto dove arrivani suv su strade "normali" certo se parliamo di strade non trafficate il discorso cambia,ma con gli stessi soldi di un suv ci compro una macchina che puo' definirsi tale o ppure un vero fuoristrada che non ha nulla a che vedere con i suv. le vie di mezzo non mi sono mai piaciute troppo,un amico ha un range sport,bellissimo...peccato che con 190 cv fatica ad arrivare a 190 e di media fa i 6 con un litro......se questo vale la spesa per andare una volta in montagna ognuno ha le sue preferenze.ma con i 70.000 euro che ha speso ci stava ben altro!e non parliamo di fuoristrada perche dove sono andato con la mia lui se lo sogna.ovviamente è sempre un parere personale.[/quote'] No, ma infatti cooper, un suv è adatto a chi vuole portare molte cose in montagna o a donne che magari vogliono stare comode e fare moltissima spesa eheh... apparte tutto, a me per esempio non piacciono le monovolume (galaxy, ecc).. eppure c'è chi mi dice che la comodità nei lunghi viaggi è decisamente migliore di un auto. Un suv ha anch'esso un utilità per coloro che vanno spesso in montagna. Preciso che io non ho suve e che non vado in montagna.. ma ti dico che una volta in salita in montagna sullo sterrato.. (la salita era ripida).. il suv di amici (tuareg) correva come se stesse volando..
cooper Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 oddio le donne vogliono i suv cosi' quando parcheggiano non graffiano i cerchi contro i marciapiedi..........iihihihhi
Minista Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 ripeto....le audi x me mo nn hanno rivali....guardate l's5 ke perfezione!!!
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 A me i fari non piacciono.. ma già detto!
Minista Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 ho letto ke le 200 audi r8 sono state già tutte vendute....mazza quanta gente ha 120mila euro....con 1 auto ke fa 5km/lt
FASHION Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 sono indeciso s5 o m3???hihihihihihihihi mi sa tanto nessuna di tutte e due ma sono macchine da favola complimentazzzzzzzi
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 sono indeciso s5 o m3???hihihihihihihihi mi sa tanto nessuna di tutte e due ma sono macchine da favola complimentazzzzzzzi M3 tutta la vita!!R56Style2007-02-24 19:09:53
Sinclair Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 oddio le donne vogliono i suv cosi' quando parcheggiano non graffiano i cerchi contro i marciapiedi..........iihihihhi E' anche una questione psicologica, si sentono su un mezzo grande, in alto e quindi protette... Personalmente i SUV li taglierei col lanciafiamme...http://www.lamiamini.com/forumSQL/smileys/smiley36.gif
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 Per Fashion.. così sceglie hihi http://img441.imageshack.us/img441/7181/bigbmwe92m35newmirrorsmtw6.jpg
Sinclair Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 Se non s'era capito, qui siamo un po' tutti pro BMW...http://www.lamiamini.com/forumSQL/smileys/smiley36.gif
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 A me l'Audi fa morire.. ma la serie 6 e la serie 3 coupè mi fanno sentire male! Ripeto.. la A5 non mi fa morire.
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 Vauxhall VXR8 http://static.blogo.it/autoblog/Carscoop_vxr8.jpg La presentazione ufficiale ci sarà probabilmente lunedì 26 febbraio 2007, ma le prime immagini "rubate" con un videofonino durante la presentazione ai concessionari ci svelano la nuova "muscle car" inglese: è la Vauxhall VXR8, versione britannica dell'Australiana Holden Commodore HSV Clubsport R8, una belva da 419 CV (!) e già presentata negli USA come Pontiac G8 GT (solo 362 CV...). La VXR8 sarà in vendita nel Regno Unito a partire da aprile e sfoggia un V8 di 6 litri gestito da un cambio manuale a 6 marce (oppure automatico sequenziale, sempre a 6 rapporti). Se verranno confermate le prestazioni della Commodore HSV, la nuova sportiva Vauxhall saprà accelerare da 0 a 100 km/h in 4,92 secondi. Carscoop ipotizza la commercializzazione di due versioni: una di base chiamata VRX e una VRX8 dotata di ogni equipaggiamento extra.Per altre specifiche non resta che aspettare lunedì e scoprire se General Motors è veramente intenzionata e rinverdire in Europa i fasti dell'indimenticata Opel Omega Lotus (Vauxhall Carlton Lotus in Inghilterra)!
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 BMW M5: bastano 810 cavalli? http://static.blogo.it/autoblog/currency-motor-cars-m5-810-cavalli/currency_motor_m5_1.jpgLa Currency Motor Cars di Westlake, Canada, ha trovato il modo di rendere la BMW M5 un ottimo mezzo per prendere il volo. Grazie all'applicazione di due turbocompressori al grandioso 10 cilindri a V di 5 litri e 507 Cv, la potenza sale di altri trecento e raggiunge lo sbalorditivo valore di 810 stalloni, abbastanza per consentire all'M5 di raggiungere le 240 miglia orarie (386 km/h).La caratteristica più sconcertante di questa automobile riguarda la posizione dei turbo: non sono, infatti, posizionati sotto il cofano a qualche decina di centrimetri dal motore, come sarebbe ovvio pensare. Sono invece situati in coda, al posto dei silenziatori. Naturalmente, lunghe tubazioni, attraversano l'M5 fino a raggiungere il propulsore.Che dire: sembra proprio che questa volta, tutta la potenza sia pari a un vero e proprio calcio nel c...Naturalmente, le sorprese continuano dentro l'abitacolo, dove il rivestimento è stato totalmente rivisto utilizzando pelle a profusione. Il tuner ha progettato una tiratura limitata di 10 esemplari, venduti a 350.000 dollari cadauno http://static.blogo.it/autoblog/currency-motor-cars-m5-810-cavalli/thn_currency_motor_m5_1.jpg http://static.blogo.it/autoblog/currency-motor-cars-m5-810-cavalli/thn_currency_motor_m5.jpg
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 Mercedes-Benz S600 Guard Pullman http://static.blogo.it/autoblog/mercedes-benz-s600-guard-pullman/MercedesBenzS600GuardPullman_2.jpgAccreditata della certificazione di resistenza B6/B7, la S600 Guard Pullman è una classica berlina presidenziale dedicata a chi vive la propria quotidianità con un pizzico di sicurezza in più. Verrà commercializzata l'anno prossimo e promette un comfort assolutamente regale (grazie al passo vistosamente allungato) quanto un livello di protezione decisamente fuori dal normale; possiede, infatti, scocca rinforzata, carrozzeria blindata, vetri corazzati, pneumatici runflat e, naturalmente, una motorizzazione adatta a spostare una massa di svariate tonnellate: dodici cilindri, 5,5 litri, doppio turbo, 516 cavalli. La Casa tiene rigorosamente riservata la cifra necessaria per l'acquisto di un esemplare. Ma se trovaste un angolo della terra da colonizzare e, dopo esservi acclamati sovrani assoluti, aveste necessità di proteggervi dagli invidiosi, a Stoccarda vi attendono premurosi...
UdAnNuSu© Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 ma è una limusin??? ( non so come si scrive eheh)
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 ma è una limusin??? ( non so come si scrive eheh) eh si.. bellissima.. Una limousine blindata!!!!!
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 M5 E M6 FOR EVER..... Allora M6 Cabrio.. R..
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 http://s2.desktopmachine.com/pics/BMW_M6-cabrio_517_1024x768.jpg
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 X ME LA SERIE 6 E' LA BMW + BELLA IN ASSOLUTO Io non amo il paraurti posteriore della M6..
cooper Posted January 1, 1970 Posted January 1, 1970 X ME LA SERIE 6 E' LA BMW + BELLA IN ASSOLUTO Io non amo il paraurti posteriore della M6.. per me la serie 6 è la bnw piu' brutta in assouto! de gustibus!
R56Style Posted January 1, 1970 Author Posted January 1, 1970 Fiat Grande Punto Abarth! http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/fiat_grande_punto_abarth_p_00.jpg E' arrivata l'ora del ritorno dello Scorpione: Fiat presenterà a Ginevra una preview della Grande Punto Abarth. La Grande Punto Abarth che vedremo al salone Ginevrino monta il motore 1.4 benzina Turbo T-JET, con una potenza massima di 155 cavalli (con benzina 98 RON). Successivamente sarà disponibile un kit di potenziamento che permetterà alla Grande Punto Abarth di raggiungere i 180 cavalli. La Grande Punto Abarth sarà sul mercato a settembre. Sempre allo stand Fiat Ginevrino si potrà vedere la Grande Punto Abarth S2000, che disputerà il Campionato Italiano di Rally: motore aspirato di 2000 cc, 270 CV e trazione integrale. http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_01.jpg http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_02.jpg http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_03.jpg http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_04.jpg http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_05.jpg http://static.blogo.it/autoblog/fiat-grande-punto-abarth-preview/thn_fiat_grande_punto_abarth_p_06.jpg
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