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Modello troppo importante per non dedicarle una discussione tutta sua.

 

Una novità Italiana, capace di suscitare emozioni

Il marchio Alfa

Il ritorno alla trazione posteriore

 

Direi che ce n'è abbastanza. Come prima presa di contatto ci hanno fatto vedere il non plus ultra. Resta da capire come saranno le versioni dedicate agli umani. Sensazioni contrastanti, posteriore molto bello, bellissima di tre quarti. Dalle foto non riesco a capire il frontale: a tratti mi piace, a tratti mi aspettavo di più dalla fanaleria anteriore. Il riferimento alle BMW è evidente, ma fa piacere vedere qualcosa di ben fatto in casa nostra. Nessun dubbio sulle qualità dinamiche e prestazionali, spero solo sia all'altezza della concorrenza anche come elettronica e dotazioni (proprio dove la Giulietta è rimasta presto indietro).

Un bel 2.0 turbo da 180 cavalli, praticamente l'entry level dei benzina, dovrebbe essere già sufficiente per non annoiarsi.

 

Che ne pensate?

 

 

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Semmai una M3... la 5 in confronto è un pachiderma  |043|

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Quei freni sono mostruosi, quanti cavalli avrà? 500?

Neanch'io riesco a capire il frontale, invece il posteriore mi ricorda un po' la ghibli.

Edited by cooperm50
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bisogna vederla dal vero per capire le proporzioni reali,la macchina mi sembra comunque bella,ha un che di serie5 e il culo un po audi ma nel complesso mi sembra aggressiva e molto ben proporzionata.

Le cose che non mi piacciono troppo sono lo scudetto troppo grande e con le due cromature che non c'entrano nulla e troppe prese d'aria,troppo grosse ma mi sembra sia la moda del momento,basta guardare le bmw.

Gli interni si vedono poco ma mi sembrano belli,snelli,e dall'ottimo impatto estetico.

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Sulla carta ha tutti i presupposti per competere con le tedesche premium, 

tolta la quadrifoglio verde auto per pochi appassionati, bisogna vedere le motorizzazioni soprattutto diesel quanto sono competitive e la dotazione elettronica 

 

è un po' una piccola Ghibli 

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Le aspettative erano alte, ma direi che non sembrano aver deluso.

L'unica pecca secondo me è proprio il posteriore, un pò anonimo...non sò il perchè ma mi sembra un mix fra audi a3 sportback e una lexus is!

L'anteriore è bello compatto e pieno, ma concordo con Cooper, le prese d'aria sono gigantesche, forse nelle versioni meno spinte, si avrà un paraurti anteriore più "leggero".

Spero di vederla presto dal vivo!

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A colpo d'occhio anche a me il frontale ricorda BMW però nel complesso mi piace! Spero di vederla dal vivo per dare un giudizio definitivo!

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A colpo d'occhio anche a me il frontale ricorda BMW però nel complesso mi piace! Spero di vederla dal vivo per dare un giudizio definitivo!

 

Se sai di qualche presentazione in giro andiamoci insieme!

Stessa cosa @@Ale_S

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Interessante lo spoiler anteriore mobile.

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non avranno mai la testa per produrre una maccina così,potrebbe essere l'anti TT ma con molto piu fascino! ma si sa agli itagliani non piace osare e basta solo fare quel tantino per spendere poco e cercare di guadagnare tanto (ovviamente solo poche persone guadagnano a scapito di tante altre)

  • 3 weeks later...
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Effettivamente continuano a dire e a pubblicizzare l'unicità del modello... Ma è comunque una copia di una BMW... Ma Nn posso negare che forse è una delle alfa più belle e riuscite degli ultimi anni....

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Dalla sua ha una ripartizione di pesi e un abitacolo arretrato che persino le BMW si sognano.

 

50/50 anteriore/posteriore non si hanno spesso su berline 3 volumi.

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Dalla sua ha una ripartizione di pesi e un abitacolo arretrato che persino le BMW si sognano.

 

50/50 anteriore/posteriore non si hanno spesso su berline 3 volumi.

 

 

il 50/50 è una caratteristica che BMW sottolinea sempre

http://www.bmw.it/it/footer/q-and-a/glossario/ripartizione-del-carico-sugli-assali-50-50.html

 

Chiaramente non hanno inventato nulla di nuovo ma hanno preso il meglio dello stile e del marketing delle auto più riuscite, spero che questo possa far tornare ai vertici il glorioso marchio  |055|

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  • 3 months later...
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Ecco i motori della nuova Giulia. Molto interessanti.

 

MTX trasmissione manuale

ATX trasmissione automatica 8 rapporti

RWD trazione posteriore

AWD trazione integrale

 

http://static.blastingnews.com/media/photogallery/2015/11/16/main/motori-alfa-romeo-giulia-l-elenco-ufficiale_498029.jpg

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Non lo so, ma credo che alla base ci sia il vecchio mj con valori di alesaggio o corsa differenti.

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2.2 diesel? nuovo mtj o qualche motore adattato?

 

Il 2.2 Multijet II ha già debuttato sulla Jeep Cherokee ma in configurazione trasversale, ed è il solito blocco in ghisa del 2000 con alesaggio praticamente identico ma nella versione a corsa lunga, con testa e iniezione aggiornate, come pure la turbina in blocco col collettore di scarico (come gli altri concorrenti hanno da anni).

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  • 2 weeks later...
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Il 2.2 Multijet II ha già debuttato sulla Jeep Cherokee ma in configurazione trasversale, ed è il solito blocco in ghisa del 2000 con alesaggio praticamente identico ma nella versione a corsa lunga, con testa e iniezione aggiornate, come pure la turbina in blocco col collettore di scarico (come gli altri concorrenti hanno da anni).

 

Sul 4R di novembre sostengono che sia un motore nuovo con base in alluminio, prodotto a Termoli appositamente per il montaggio longitudinale sulla Giulia.

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Sul 4R di novembre sostengono che sia un motore nuovo con base in alluminio, prodotto a Termoli appositamente per il montaggio longitudinale sulla Giulia.

 

Sarebbe decisamente meglio, staremo a vedere....da altre parti dicevano che l'avrebbero fatto a Pratola Serra.  Comunque credo che le prime vetture "normali" in vendita le vedremo forse alla fine del 2016...

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  • 3 months later...
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Finalmente la Giulia definitiva anche nelle versioni dedicate agli umani. Si conferma la sensazione di un progetto valido che speriamo porti qualche frutto sul piano del rilancio Alfa. Mi piace molto il posteriore, continua a non convincermi il muso, mentre gli interni mi sembrano di alto livello.

 

Foto fonte BLOGO

 

http://th.autoblog.it/YAKOMWJyUGIojFVZYiMYAPPWy1c=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/4/46b/alfa_romeo_giulia_01.jpg

 

http://th.autoblog.it/SxP64jSzgDbr1skSlnPTR2lQzR0=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/8/83f/alfa_romeo_giulia_02.jpg

 

http://th.autoblog.it/KVIkY41XfjtStKEv1GhSCtouthg=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/7/747/alfa_romeo_giulia_06.jpg

 

http://th.autoblog.it/h1eTFL6uze3iKyrqAunVrMfDu40=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/d/d34/alfa_romeo_giulia_03.jpg

 

http://th.autoblog.it/QC62tD1BGM7Hc6XoOaqel24b4VY=/fit-in/655x437/http://media.autoblog.it/9/919/alfa_romeo_giulia_16.jpg

 

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